[FOTO] Rijeka dobila osam novih električnih autobusa: Na ulice kreću već u srijedu

Novi autobusi KD Autotrolej prometovat će na riječkim linijama, a očekuje se da će u godinu dana smanjiti emisiju ugljikova dioksida za gotovo 500 tona.

RIJEKA – Osam novih električnih autobusa KD Autotrolej od srijede, 23. rujna, kreće na riječke ulice, čime Rijeka ulazi u novu fazu elektrifikacije javnog gradskog prijevoza. U godinu dana nova bi vozila trebala smanjiti emisiju ugljikova dioksida za gotovo 500 tona, što odgovara uklanjanju oko 130 osobnih automobila iz prometa.

Prvih osam električnih midi autobusa Karsan e-ATA 10 predstavljeno je na autobusnom terminalu na Delti. Od srijede će prvenstveno prometovati na linijama 1 i 3, a u početnoj fazi bit će uključeni i na linije 1A, 2A, 4, 7A i 8. Nakon praćenja prvih operativnih pokazatelja njihov će se angažman, prema potrebi, širiti i na druge linije.

Predstavljanju su nazočili gradonačelnica Rijeke Iva Rinčić, zamjenik gradonačelnice Vedran Vivoda, direktor KD Autotrolej Vedran Tomičić, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata EU Dragan Jelić, predstavnici dobavljača i Autotroleja te gradonačelnici i načelnici jedinica lokalne samouprave koje su suvlasnici Autotroleja.

Ulaganje vrijedno više od 14 milijuna eura

Gradonačelnica Rijeke Iva Rinčić istaknula je da nabava novih autobusa predstavlja dio šireg nastojanja da javni prijevoz bude dostupniji, čišći i privlačniji građanima.

Prema njezinim riječima, električni autobusi predstavljaju važan korak prema čišćem zraku, smanjenju buke i kvalitetnijem javnom prijevozu, a Grad Rijeka planira nastaviti ulaganja u prometnu infrastrukturu i razvoj javnog prijevoza.

Ukupna vrijednost projekta iznosi 14.343.834 eura, od čega je 11.462.067,20 eura osigurano bespovratnim sredstvima iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti i Mehanizma za oporavak i otpornost Europske unije.

„To svakako pokazuje pravi način na koji europska sredstva trebaju i mogu biti usmjerena na korist gradovima, ali i samim građanima našega grada“, istaknula je Rinčić.

Novi autobusi mogu prijeći oko 400 kilometara

Direktor KD Autotrolej Vedran Tomičić naglasio je da je riječ o važnom koraku prema dekarbonizaciji javnog prijevoza.

„Održivost i potreba za održivim razvojem više nisu teorija, nego obveza. Upravo s ovim autobusima Autotrolej i Grad Rijeka idu u smjeru značajne dekarbonizacije i klimatske neutralnosti“, rekao je Tomičić.

Novi autobusi dugi su 10,75 metara, potpuno su klimatizirani i prilagođeni prijevozu osoba s invaliditetom. Baterija kapaciteta 399 kWh omogućuje očekivanu autonomiju od oko 400 kilometara s jednim punjenjem.

Na cijelo vozilo osigurano je i osmogodišnje jamstvo, što bi trebalo pridonijeti smanjenju troškova održavanja.

Do kraja listopada stiže još 12 električnih autobusa

Današnjih osam vozila tek je prvi dio projekta elektrifikacije Autotrolejeva voznog parka. Ukupno se nabavlja 20 električnih autobusa.

Preostalih 12 vozila očekuje se krajem listopada. Riječ je o osam električnih solo autobusa Higer Azure 12 i četiri električna minibusa Higer Azure 7.

Vrijednost prvih osam Karsanovih autobusa iznosi 4.347.960 eura bez PDV-a, dok je vrijednost preostalih 12 vozila 4.580.000 eura bez PDV-a.

Dolaskom svih 20 novih električnih vozila prosječna starost voznog parka KD Autotroleja trebala bi se smanjiti s 8,12 na 7,45 godina.

Elektrifikacija javnog prijevoza diljem Hrvatske

Ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata EU Dragan Jelić istaknuo je da je riječ o jednom od niza projekata elektrifikacije javnog prijevoza koji se provode kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti.

Električni autobusi već prometuju ili će uskoro biti uvedeni u više hrvatskih gradova, uz istodobnu izgradnju potrebne infrastrukture za njihovo punjenje.

Jelić je podsjetio i da je ovo četvrti zajednički projekt SAFU-a i Autotroleja, ukupne vrijednosti veće od 42 milijuna eura.

Uvođenjem svih 20 novih električnih autobusa Rijeka bi trebala dobiti tiši i ekološki prihvatljiviji javni prijevoz, uz smanjenje emisija i troškova održavanja te povećanje udobnosti i pouzdanosti prijevoza putnika.

Follow @torpedo_media