Mjesni odbor Centar-Sušak prijeti građanskim neposluhom zbog rušenja starog mosta Rječina III
Autor: Nikola Cvjetović 20.01.2026
Zubić-Zec podsjetila je i da su nekada preko Rječine postojala tri željeznička mosta, od kojih su dva već uklonjena, dok je za most Rječina III prije desetak godina dano službeno obećanje da će biti sačuvan.
Rijeka – Vijeće Mjesnog odbora Centar-Sušak upozorilo je da će, izostane li institucionalni sluh za očuvanje posljednjeg starog željezničkog mosta Rječina III na Delti, pozvati građane na građanski neposluh kako bi se spriječilo njegovo uklanjanje. Poručila je to predsjednica VMO-a Azra Zubić-Zec na konferenciji za novinare.
Kako je istaknula, riječ je o nenadoknadivoj lučkoj i industrijskoj baštini, dijelu povijesne infrastrukture riječke luke i grada, koja je desetljećima služila Hrvatskim željeznicama, Luci Rijeka, gradskim službama te terminalu na Brajdici.
– Danas svi peru ruke od odgovornosti. Kada treba ulagati u terminale u centru grada, novca ima, ali kada je riječ o očuvanju baštine za buduće generacije, svjedočimo samo izgovorima i prebacivanju odgovornosti, poručila je Zubić-Zec.
Podsjetila je i na primjer Sušačkog kolodvora, koji je uklonjen zbog izgradnje ceste D-404. – Najprije se govori da objekt „nije presudan“, zatim da „ne postoji alternativa“, a nakon rušenja svi priznaju da je gubitak nenadoknadiv. Ne smijemo ponoviti istu pogrešku, upozorila je.
Predsjednica VMO-a osvrnula se i na izjavu ravnatelja Lučke uprave Rijeka Denisa Vukorepe, prema kojoj most nije dio lučkog područja. Tu je tvrdnju demantirala fotografijom iz 2024. godine na kojoj se vidi da je prostor na kojem se danas gradi uređaj za pročišćavanje otpadnih voda prethodno korišten za skladištenje kontejnera.
– Čini se da Lučka uprava Rijeka nije shvatila svoju ulogu javnog subjekta u lokalnoj zajednici. Dok u Splitu ravnatelj Lučke uprave jasno poručuje da je ono što je dobro za grad dobro i za luku, u Rijeci se odluke donose bez transparentnosti i sudjelovanja građana, kazala je Zubić-Zec.
Istaknula je kako bi Mjesni odbor bio zadovoljan da se, zajedno s Gradom Rijeka i HŽ Infrastrukturom, u očuvanje mosta uložio mali dio od 17,4 milijuna eura, koliko je Lučku upravu Rijeka koštalo produbljivanje mora uz terminal na Brajdici.
Zubić-Zec podsjetila je i da su nekada preko Rječine postojala tri željeznička mosta, od kojih su dva već uklonjena, dok je za most Rječina III prije desetak godina dano službeno obećanje da će biti sačuvan.
– Ovo više nije tehničko pitanje, već pitanje vjerodostojnosti institucija, naglasila je.
Nakon što se saznalo da se HŽ Infrastruktura sprema ukloniti most, VMO Centar-Sušak uputilo je zahtjev za hitnu stručnu procjenu i preventivnu zaštitu Ministarstvu kulture, odnosno riječkom Konzervatorskom odjelu.
U zahtjevu su naveli da se radi o vrijednom primjeru industrijske baštine Rijeke i Sušaka, mostu izgrađenom početkom 20. stoljeća, specifičnom po tome što je riječ o čeličnoj konstrukciji spojenoj zakovicama, kakve se danas više ne grade. Očitovanje su prošlog tjedna zatražili i od riječke gradonačelnice Ive Rinčić.
