Na Školjiću predstavljeni radovi na vodno-komunalnoj infrastrukturi

Građani upoznati s fazama radova na retencijskom bazenu i kišnom preljevu Školjić, prometnim izmjenama i organizacijom parkiranja tijekom projekta koji traje do travnja 2027. godine.

Rijeka - U organizaciji Vijeća Mjesnog odbora Školjić – Stari grad održan je sastanak s građanima na kojem su predstavljeni radovi na izgradnji retencijskog bazena i kišnog preljeva Školjić s pripadajućim kolektorima i cjevovodima. Riječ je o jednom od važnijih zahvata u sklopu projekta poboljšanja vodno-komunalne infrastrukture aglomeracije Rijeka, a radovi započinju u ponedjeljak, 6. srpnja.

Stanovnicima su projekt predstavili direktor KD Vodovod i kanalizacija Damir Tognjac, direktor Rijeka plusa Vlado Mezak, projektant privremenog prometnog rješenja Sergije Babić, nadzorni inženjer Nebojša Grezunov te predstavnik izvođača radova, tvrtke Gener 2, Dino Randić.

Projekt će trajati do 30. travnja 2027. godine, a izvodit će se u tri faze. U prvoj fazi gradit će se retencijski bazen uz zauzeće zapadnog dijela parkirališta. Druga faza obuhvatit će izgradnju kišnog preljeva i radove na dijelu Ulice Školjić, dok će završna faza uključivati spajanje novih objekata na postojeću kanalizacijsku i vodovodnu mrežu.

Predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Aleksio Komar istaknuo je kako će građani tijekom cijelog projekta biti redovito informirani putem tjednih i mjesečnih obavijesti, naglasivši da se ne smiju ponoviti problemi s komunikacijom kakvi su pratili radove u Vodovodnoj ulici.

Direktor KD Vodovod i kanalizacija Damir Tognjac poručio je da će investitor nastojati svesti utjecaj radova na svakodnevni život građana na najmanju moguću mjeru te osigurati kvalitetnu komunikaciju sa stanarima.

Predstavljajući privremenu regulaciju prometa, Sergije Babić pojasnio je kako će tijekom prve faze promet biti organiziran jednim prometnim trakom uz privremeno premještanje pješačkog prijelaza. U drugoj fazi dio Ulice Školjić postat će slijepa ulica, uz privremeno uvođenje dvosmjernog prometa kako bi se omogućio pristup parkiralištu i okolnim objektima. Završna faza donijet će dodatna ograničenja zbog završnih radova, no pješački koridori i pristup zgradama bit će osigurani tijekom cijelog projekta.

Nadzorni inženjer Nebojša Grezunov upozorio je da je riječ o tehnički vrlo zahtjevnom zahvatu. Retencijski bazen bit će dimenzija 30 puta 12 metara i gotovo sedam metara dubine, dok će prvi iskopi dosezati dubinu od oko 11 metara, zbog čega nije moguće unaprijed precizno odrediti dinamiku svih radova.

Predstavnik izvođača Dino Randić najavio je da će se intenzivniji građevinski radovi očekivati u drugoj polovici kolovoza, kada će na gradilištu biti angažirana teška mehanizacija.

Direktor Rijeka plusa Vlado Mezak izvijestio je kako će od ukupno 164 parkirališna mjesta njih oko 40 privremeno biti izvan funkcije. Kako bi se ublažio nedostatak parkirališta, proširena je mogućnost korištenja povlaštenih parkirališnih karata na dodatne lokacije u okolici.

Građani su tijekom sastanka postavili niz pitanja vezanih uz organizaciju prometa, parkiranje i dinamiku izvođenja radova, a zaključeno je kako će uspješna provedba projekta ovisiti o redovitoj komunikaciji između izvođača, nadležnih službi i stanara.

Follow @torpedo_media