Radovi u Adamićevoj ulici – zašto su važni za građane Rijeke?

Foto: Grad Rijeka

Radovi u Adamićevoj ulici predstavljaju nastavak velikog projekta rekonstrukcije i dogradnje sustava odvodnje.

Adamićeva ulica, jedna od ključnih prometnica u centru Rijeke, za vikend 27. i 28. siječnja se privremeno zatvara za sav promet. Razlog su zajednički radovi KD ViK-a Rijeka, Grada Rijeke i Hrvatskih cesta vrijedni 8,5 milijuna eura. Promet kroz centar grada odvijat će se dvosmjerno ulicom Riva, a kompleksno prometno rješenje izradila je tvrtka Intea. Jedan od investitora radova je KD Vodovod i kanalizacija Rijeka koji je u Adamićevoj ulici ugovorio radove rekonstrukcije vodoopskrbe i odvodnje. U cjelokupnoj investiciji KD ViK-a Rijeka sudjeluje sa ukupno 6,8 milijuna eura (vlastitih i EU sredstva). „S obzirom na nužnost modernizacije i poboljšanja kvalitete komunalne infrastrukture, moramo privremeno zatvoriti jednu od najprometnijih ulica u našem gradu kako bismo proveli radove. Razumijemo da zatvaranje ove prometne arterije može izazvati određene prometne izazove u svakodnevnom životu. Međutim, želimo naglasiti da je ova odluka bila nužna kako bismo postigli dugoročne koristi za sve nas“, rekao je Andrej Marochini, direktor KD ViK Rijeka.

ZATVARANJE ADAMIĆEVE ULICE BILO JE NEIZBJEŽNO

Zatvaranje Adamićeve ulice bilo je neizbježno za realizaciju radova. „ Ovi radovi su nužni kako bismo unaprijedili infrastrukturu i podigli kvalitetu života svih građana na višu razinu. Razumijemo da će ovo razdoblje iziskivati određene napore i strpljenje od strane građana te ih ovim putem molim za razumijevanje i suradnju. Rezultat radova doprinijet će stvaranju još ljepšeg i boljeg grada. Trudit ćemo se smanjiti nelagodnosti koliko god je moguće, te smo otvoreni za vaše prijedloge i sugestije. Mi građanima stojimo na raspolaganju. Sve građane pozivamo da se sa svojim pitanjima i sugestijama obrate Korisničkom centru ViK-a Rijeka svakog radnog dana od 7:30 do 15:30 na telefon 051 353 222 ili elektroničkom poštom na korisnicki.centar@kdvik-rijeka.hr. Također, sve detaljne informacije o privremenoj prometnoj regulaciji i alternativnim rutama bit će dostupne na našoj web stranici“, objasnio je Marochini.

Adamićeva ulica prema Pravoslavnoj crkvi (foto: Grad Rijeka)

RADOVI KOJI ĆE UNAPRIJEDITI INFRASTRUKTURU GRADA RIJEKE

Radovi u Adamićevoj ulici predstavljaju nastavak velikog projekta rekonstrukcije i dogradnje sustava odvodnje. Izvodit će se od spoja na izvedeni kolektor od restorana Indexa do izlaza u Ribarsku ulicu. Njima je predviđena izgradnja jednog kilometra transportnog kanalizacijskog kolektora promjera 80 cm, rekonstrukcija mješovitog kolektora promjera 1,2 m u duljini od 300 m, izgradnja vodoopskrbnog cjevovoda u duljini 870 m i sekundarnih vodovodnih cjevovoda te izgradnja sekundarnih kanalizacijskih kolektora u duljini od 800 m. Uz navedeno, izvodit će se radovi na rekonstrukciji kanalizacijskog kolektora u Henckeovoj ulici i rekonstrukcija vodovoda u Scarpinoj ulici koje će u iznosu od 358.398,45 € vlastitim sredstvima financirati KD Vodovod i kanalizacija„ Ovi radovi važan su dio komplementiranja projekta “Poboljšanja vodno-komunalne infrastrukture aglomeracije Rijeka“ koji je većim dijelom financiran EU bespovratnim sredstvima. Riječ je o strateškom projektu RH, drugom najvećem infrastrukturnom projektu u zemlji, koji se po veličini nalazi odmah iza Pelješkog mosta. Razlog zašto su radovi u Adamićevoj ulici važni za komplementiranje projekta Aglomeracije Rijeka je taj što će u Adamićevoj ulici biti izgrađen glavni kolektor koji predstavlja nastavak spoja na već izvedeni kolektor u Krešimirovoj ulici. Sve otpadne vode sa zapadnog dijela grada, kolektor će odvoditi do Uređaja za pročišćavanje otpadnih voda na Delti.“ – objasnio je Marochini.

RADOVI SU KLJUČNI ZA DALJNJI RAZVOJ GRADA

Projekt Aglomeracije Rijeka se odvija u dva grada - Rijeka i Kastav te tri općine Viškovo, Čavle i Jelenje. „Građani će ovim projektom dobiti novu kanalizaciju. Projektom je planirana izgradnja 217 kilometara kanalizacije, 125 crpnih stanica, 12 retencijskih bazena, 20 kišnih preljeva, 3 separatora masti i ulja, rekonstrukcija 100 km vodovoda te izgradnja uređaja za pročišćavanje otpadnih voda na Delti. Njegovom realizacijom, dva najvažnija riječka resursa, pitka i morska voda, bit će zaštićena po svim ekološkim standardima. On će značajno utjecati na podizanje kvalitete života građana, ali i daljnji razvoj Grada Rijeke i Primorsko-goranske županije. Njime ćemo podignuti kvalitetu komunalne infrastrukture, zaštititi izvorišta pitke vode, smanjiti zagađenje mora, smanjiti gubitke u vodoopskrbi i odvodnji, učinkovitije se boriti s klimatskim promjenama te omogućiti razvoj naselja i gospodarstva.“ – dodao je Marochini.

Andrej Marochini

POSEBNA PAŽNJA POSVEĆENA NAČINU IZVOĐENJA RADOVA

ViK Rijeka je kao jedan od investitora posebnu pažnju posvetio načinu izvođenja radova u Adamićevoj ulici. Prilikom postavljanja instalacija (kolektora) na velike dubine, zbog zaštite graditeljske baštine, za dogradnju sustava odvodnje u Adamićevoj ulici koristit će se tehnologija ugradnje cjevovoda metodom bezrovne ugradnje tzv. mikrotuneliranje. Metoda mikrotuneliranja podrazumijeva radove na podzemnoj ugradnji cijevi koje se instaliraju uz pomoć daljinski upravljanoga i laserski vođenoga, zglobno pokretljivog mehaničkog uređaja s bušećom glavom uz hidrauličko podupiranje iz jame - potisne stanice. S druge strane, radovi na vodoopskrbi te građenjesekundarnih sanitarnih kolektora koji se postavljaju pliće, izvodit će se klasično, kopanjem rova. „Na prostoru Adamićeve ulice je nekad bilo more. Upravo zbog toga smo posebnu pažnju posvetili načinu izvođenja radova. Specifičnost ovih radova je ta što ćemo koristiti metodu mikrotuneliranja. Zapravo radi se o kontejneru unutar kojeg radnik upravlja uređajem koji potiskuje cijevi velikog promjera. Uz njega, na gradilištu će tada biti dva, tri radnika koji će opsluživati materijalom koji se crpi kada se te cijevi potiskuju. Tako da, ako građani budu vidjeli samo nekoliko radnika na gradilištu, moraju znati kako je to upravo zbog metode mikrotuneliranja“, dodao je Marochini.

Radove izvodi tvrtka GP Krk, dok je usluga nadzora ugovorena s tvrtkom Rijeka Projekt.

NOVI KIŠNI PRELJEV RODA

Uz veliki projekt vodoopskrbe i odvodnje, ViK Rijeka u Adamićevoj ulici planira i izgradnju kišnog preljeva Roda. Njegov glavni cilj je rasteretiti sustav pri većoj količini oborina.

Foto: arhiva

SIGURNOST VODOOPSKRBE NA PRVOM MJESTU

Po zatvaranju Adamićeve ulice, a prije početka građevinskih radova u trupu prometnice, pristupit će se pripremnim radovima postavljanja privremenog vodoopskrbnog mimovoda i provođenju probnih iskopa.

Mimovod se postavlja kako bi se građanima osigurala stabilna i sigurna vodoopskrba tijekom cijelog razdoblja trajanja investicije, a probni iskopi vrše se kako bi se precizno utvrdila lokacija svih postojećih podzemnih instalacija.

Nadalje, kako bi se osigurala zdravstvena ispravnost vode za piće, nakon postavljanja privremenog vodovoda (mimovoda) bit će potrebno provesti dezinfekciju cjevovoda. Taj proces zahtjeva višednevni postupak uzorkovanja i analize vode. Sve radnje ViK Rijeka poduzima s ciljem osiguravanja sigurne usluge vodoopskrbe te zdravstveno ispravne i kvalitetne vode građanima.

GRAD RIJEKA I HRVATSKE CESTE

Grad Rijeka ugovorio je pak radove rekonstrukcije oborinske odvodnje područja Adamićeve i okolnih ulica. Projektom je predviđeno na najnižim točkama kolničke konstrukcije postaviti 7 novih slivnika, dok će se postojeći slivnici pregledati i očistiti do potpune funkcionalnosti te zamijeniti slivničke rešetke zajedno s obnovom betonskog prstena rešetke i prilagoditi je novom rubu ceste. Na mjestima ugibališta kod autobusnih stajališta Palazzo Modello i Trg Republike Hrvatske projektirane su linijske oborinske rešetke kako bi se spriječilo nakupljanje vode uz rubnjake na mjestima gdje se često nalazi veći broj građana uz cestu. Na samom početku zahvata u Scarpinoj ulici predviđena je izgradnja novog oborinskog kolektora u duljini od 52 m, koji će zamijeniti postojeći mješoviti kolektor. Planirano je izvesti i rekonstrukciju dijelova nerazvrstanih cesta odnosno južnih dijelova privoza u Splitskoj i Zadarskoj ulici ukupne duljine od 0,723 km na način da se izvede nova oborinska odvodnja sa slivnicima, konstrukcija kolnika i nogostupa te pripadajuća vertikalna i horizontalna signalizacija.

Ugovoreni radovi Hrvatskih cesta odnose se na radove na kolničkoj konstrukciji dijela Scarpine, Adamićeve i Trpimirove ulice duljine 650m izvedbom armirano betonske ploče i novih asfaltnih slojeva, ugradnju novih rubnjaka, izvedbu novih nogostupa te izvedbu nove vertikalne i horizontalne signalizacije.

DUGOROČNE DOBROBITI ZA BUDUĆE GENERACIJE

Važno je napomenuti da iako je zatvaranje ulice neophodno, tijekom pripremnih radova, zbog načina njihova izvođenja, neće biti vidljiva značajna aktivnost na gradilištu. Za kraj, iz ViK-a Rijeka su još jednom sugrađanima uputili poziv na strpljenje i suradnju u vezi radova u Adamićevoj ulici. „ Naš grad trenutno prolazi kroz značajne promjene koje su ključne za unaprjeđenje kvalitete života svih nas, i unatoč privremenim neugodnostima, rezultati će biti od neprocjenjive važnosti za našu zajednicu. Želimo zahvaliti svim građanima na strpljenju i suradnji. Vaš doprinos je ključan za ostvarivanje dugoročnih dobrobiti za nas i buduće generacije“.

Follow @torpedo_media