Učenici Prve sušačke hrvatske gimnazije u razgovoru s riječkim gradonačelnikom na temu vizije razvoja grada i lokalne politike

Dio pitanja odnosio se na brod Galeb te gradonačelnikovu odluku da napusti SDP i samostalno izađe na izbore.

Rijeka – Marko Filipović, gradonačelnik Rijeke, Maja Malnar, pročelnica Upravnog odjela za komunalni sustav i promet i Ljiljana Buljan, pročelnica Upravnog odjela za urbanizam, prostorno uređenje i graditeljstvo primili su u radni posjet učenike Prve sušačke hrvatske gimnazije.

Učenici su u razgovoru s riječkim gradonačelnikom postavljali zanimljiva, jasna i prilično dobro sročena pitanja vezana uz rad gradske uprave, komunalne radove, viziju razvoja grada, ali i političke odluke.

Učenici Prve sušačke hrvatske gimnazije u pratnji učiteljice Ivane Kamenar- Borčić postavljali su pitanja vezana uz gradnju autobusnog kolodvora, prenamjenu Delte u zelenu zonu, projekt stadiona Kantrida, gradnju marine, sudbinu prostora ex-Istravina rješavanje problema parkiranja (garaže Podpinjol, Krimeja, Kozala) i općenito probleme s prometnom infrastrukturom. Dio pitanja odnosio se na brod Galeb te gradonačelnikovu odluku da napusti SDP i samostalno izađe na izbore.

Gradonačelnik Filipović je u prvom dijelu susreta učenicima putem Power point prezentacije prikazao proširenu informaciju o Planu razvoja Rijeke 2021. – 2025.g. te govorio o projektima Urbane aglomeracije Rijeke. Govorio je o jačanju sustava javnog prijevoza, obnovi toplinarstva Grada Rijeke, o prometu i prometnoj povezanosti Rijeke, što uključuje izgradnju Sveučilišne avenije na Trsatu, rekonstrukciju raskrižja ulica Vjekoslava Dukića i Tome Strižića, izgradnju čvora Škurinje, čvora Kozala, izgradnju novog Autobusnog terminala unutar Kompleksa Zapadna Žabica.
Kazao je kako će se dovršenjem Adamićeve ulice i završetkom izgradnje Kompleksa Zapadna Žabica razmotriti produžetak ulice Riva i uređenje trga Žabica te spoj s cestom prema Metropolisu. Govorio je i uspostavljenju integriranog autobusno-željezničkog javnog gradskog prijevoza, projektu modernizacije i izgradnje drugog kolosijeka postojeće željezničke pruge te o Rujevici kao sekundarnom gradskom središtu. Osvrnuo se i na projekte „Obnova toplinarstva grada Rijeke“ i „Poboljšanje vodno-komunalne infrastrukture na području aglomeracije Rijeka“ kojim je predviđena izgradnja uređaja drugog stupnja pročišćavanja otpadnih voda u Rijeci na lokaciji Delta, gradnja i rekonstrukcija oko 217 kilometara kanalizacije i 125 crpnih stanica s istovremenim izvođenjem radova na oko 100 kilometara javne vodoopskrbe u dva grada – Rijeci i Kastvu te tri općine – Viškovo, Čavle i Jelenje koji čine područje aglomeracije Rijeka. Govoreći o ulaganjima velikih tvrtki u Rijeku predstavio je kompleks Zapadna žabica, ACI marinu Rijeka te Rijeka Gateway – novi kontejnerski terminal na Zagrebačkoj obali.

Pojasnio je problematiku izgradnje garaže Krimeja i garaže na Podpinjolu, naglasio važnost izgradnje pješačkog mosta „Žakalj“ koji se gradi u sklopu projekta „Riječke šetnice“, odnosno revitalizacije šetnice uz Rječinu koja će od bivše Tvornice papira (Hartere) voditi do mlinova na Rječini te projektu ozelenjivanje površina za koje je Grad prijavio i dobio bespovratna sredstva Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost za provođenje tri projekta ozelenjivanja.

Učenike je zanimalo što će biti s područjem Ex-Istravina, kako ocjenjuje smisao tolikih ulaganja u brod Galeb, zašto je gradonačelnik Filipović napustio SDP i odlučio se samostalno kandidirati te kako ocjenjuje suradnju s Društvom arhitekata Rijeka i Konzervatorskim odjelom u Rijeci i što ocjenjuje da je moglo biti bolje u njegovom mandatu.

Suradnju s Društvom arhitekata Rijeka gradonačelnik i pročelnica Buljan su ocijenili dobrom. Što se konzervatora tiče njihove je zahtjeve vezane za izgradnju garaže na Podpinjolu ocijenio neprimjerenim miješanjem u stvari za koje nisu nadležni, jer od Grada traže da se izgrade tri podzemne etaže, da se ne bi narušila vizura prema bolničkoj zgradi, što znatno poskupljuje radove. Za područje Ex- Istravina u vlasništvu tvrtke Podravka, koje sada ima poslovnu namjenu, smatra da bi trebalo krenuti u izradu prostorne dokumentacije, jer se jedino tako može razdvojiti interese i utvrditi buduća namjena prostora. Za brod Galeb smatra da je činjenica kako je puno novaca uloženo u njegovo uređenje, ali smatra kako je poruka simbolike mira koju je taj brod imao, danas itekako važna i taj će muzejski postav biti zanimljiv svima koji dolaze u Rijeku, a slične muzejske postave imaju i drugi lučki gradovi. Što se tiče SDP-a rekao je da je stranka prihvatila njegovo mandatno izvješće, ali ga nije podržala kao stranačkog kandidata za naredni mandat. On je to prihvatio, ali kada su krenule kritike iz stranke kako je za sve ono što nije bilo dobro kriv on, a za sve što je dobro zaslužan netko drugi, to ga je ponukalo da krene samostalno u drugi mandat. Zaključio je kako će građani odlučiti tko će biti taj koji će upravljati gradom u naredne četiri godine.

Na kraju odgovora kazao je kako mu je jedino žao što je zbog raznih okolnosti realizacija određenih projekata trajala dulje od očekivanog.

Učenici Prve sušačke hrvatske gimnazije pozvali su gradonačelnika de se uoči izbora, 7. svibnja odazove okruglom stolu svih kandidata, što je gradonačelnik i prihvatio.

Follow @torpedo_media