[VIDEO/FOTO] 35 godina Jadranskog pomorskog servisa obilježeno krštenjem broda Titan na opatijskom mulu

S 12 brodova u floti Jadranski pomorski servis vodeća je tegljačka flota na sjevernom Jadranu. Potpisivanjem ugovora s Pomorskim fakultetom JPS je dodatno osnažio suradnju s akademskom zajednicom.

Rijeka - Potpisivanjem ugovora o stručnoj bazi između Jadranskog pomorskog servisa (JPS) i Pomorskog fakulteta Sveučilišta u Rijeci te spektakularnim krštenjem novoizgrađenog tegljača Titan svečano je obilježena 35. obljetnica JPS-a.

JPS je ovogodišnjim investicijskim ciklusom, vrijednim više od 20 milijuna eura, otvorio 18 novih radnih mjesta za pomorce i modernizirao svoju flotu s tri novoizgrađena tegljača. Sada s 12 brodova u floti Jadranski pomorski servis vodeća je tegljačka flota na sjevernom Jadranu.

„Od 2016. godine, kada je JPS postao dio Scafi Grupe, uložili smo više od 50 milijuna eura u modernizaciju naše flote, usluga i poboljšanje uvjeta rada te smo osigurali da naša flota, pojačana s tri nova, moderna tegljača – Moretto, Gea i Titan – može odgovoriti na sve zahtjeve sadašnjeg i budućeg gospodarskog pomorskog prometa. Naša strategija ostaje usredotočena na ljude i znanje, jer su oni ključ očuvanja visokih profesionalnih standarda po kojima smo prepoznati, ne samo u Hrvatskoj već diljem Europe i svijeta,“ rekao je u svom pozdravu, pred auditorijem Pomorskog fakulteta, Paolo Visco, direktor JPS-a i član Uprave Scafi grupe.

Potpisivanjem ugovora s Pomorskim fakultetom JPS je dodatno osnažio suradnju s akademskom zajednicom, otvarajući studentima vrata za stručne prakse, terensku nastavu i istraživačke projekte.

Osim ulaganja u suradnju s akademskom zajednicom, Jadranski pomorski servis kontinuirano ulaže u unaprjeđenje radnih uvjeta i edukaciju zaposlenika. U 2025. godini JPS planira započeti s pripremama osnivanja vlastite akademije za edukaciju mlađe generacije pomoraca te im time, već u fazi školovanja, omogućiti prijenos znanja stečenog u svjetskim praksama. Osim usluga lučkog tegljenja, JPS je aktivan u suradnji sa županijskim tijelima, posebice u akcijama sanacije onečišćenja mora.

Rijeka kontinuirano raste kao strateški europski prometni pravac i luka, a ulaganja JPS-a podržavaju rastuće potrebe luke. „JPS je u svojih 35 godina postao široko prepoznata kompanija, ne samo na Sjevernom Jadranu, već dolaskom Scafi grupe i na svjetskoj sceni. Investicijom od 50 milijuna eura i ovogodišnjim otvaranjem 18 novih radnih mjesta JPS daje značajan doprinos zajednici i razvoju riječkog prometnog pravca u suradnji s lokalnim vlastima“, izjavio je Marko Filipović, gradonačelnik Grada Rijeke.

Održana panel-rasprava „Ljudi, znanje i tehnologija: ključ održivosti riječkog prometnog pravca“

U sklopu proslave 35. obljetnice održana je stručna panel rasprava na temu „Ljudi, znanje i tehnologija: ključ održivosti riječkog prometnog pravca“, koju je moderirao prodekan za stručno usavršavanje i razvoj Srđan Žuškin, a u kojoj su sudjelovali: Nedjeljko Kapetanović, izvršni menadžer JPS-a, Denis Vukorepa, ravnatelj Lučke uprave Rijeka, Tomislav Rosandić, financijski direktor Rijeka Gatewaya, Žarko Acinger, direktor komercijale Jadranskih vrata (AGCT), Marko Škraljsky, predsjednik udruge pomorskih agenata Hrvatske te Marko Mišković, član Uprave Luke Rijeka d.d.

Panelisti su istaknuli važnost suradnje između srednjoškolskih i visokoškolskih institucija s kompanijama na tržištu, jer potreba za stručnim kadrovima snažno raste. Kako je Denis Vukorepa istaknuo, samo veliki investicijski projekti mogu motivirati kompanije i društvo da ulažu u kadrove. Tomislav Rosandić istaknuo je da Rijeka Gatewaya otvara 350 novih radnih mjesta i da taj broj treba promatrati kroz multiplikativni efekt od skoro tisuću potencijalnih radnih mjesta u kratkom vremenskom periodu. Nedjeljko Kapetanović dodao je koliko je važno uspostavljanje suradnje s obrazovnim institucijama jer je to prvi kontakt mladih ljudi s pomorskim poslovima. Svi panelisti suglasni su da postoji raskorak između formalnog obrazovanja i realnih potreba koji se stručnim praksama i edukacijama unutar tvrtki mogu smanjiti. Pritom najveći teret je na kompanijama koje trebaju ulagati vrijeme, znanja i iskustva kako bi mlade pomorce koji dolaze na tržište rada educirali od početničke razine do samostalnog obavljanja poslova, a takav pristup smatra Marko Mišković je zapravo logičan. Na to se nadovezao Žarko Acinger koji je nadodao da je potrebno oko godine i pol dana da se mladog čovjeka osposobi za samostalno obavljanje poslova.

Svečana je proslava završena na opatijskoj rivi gdje je kršten novopridošli tegljač Titan.

JPS ima bogatu povijest usko vezanu uz riječki pomorski pravac

JPS ima bogatu povijest usko vezanu uz riječki pomorski pravac, s radom je započeo 1956. godine te je djelovao u sklopu Luke Rijeka, a reorganizacijom 1989. tvrtka je počela poslovati samostalno. Iz povijesti kompanije posebice se ističu akcije gašenja požara na “Und Adriyatic” i odsukavanja trajekta “Marko Polo”. Od 2016. godine, pod vlasništvom talijanske Scafi grupe, u JPS kontinuirano se ulaže razvoj flote i usluga. Posebno se to odnosi na rad u sklopu koncesija za područje Lučke uprave Rijeka, terminala za sirovu naftu u Omišlju i luku Zadar, ali i u podršci partnerima poput LNG Hrvatske, INA-e, brodogradilišta Viktor Lenac, 3. Maj i Kraljevica, uz stalno ulaganje u znanja i kompetencije svojih zaposlenika.

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture početkom prosinca 2024. je JPS-u na Danima pomorstva i unutarnje plovidbe u Šibeniku dodijelilo prestižno Priznanje za doprinos razvitku pomorskog gospodarstva Hrvatske koje se dodjeljuje najzaslužnijim tvrtkama i poduzetnicima u domaćem pomorstvu.

Follow @torpedo_media

35 godina Jadranskog pomorskog servisa obilježeno krštenjem broda Titan na opatijskom mulu