Zelič: Brod Galeb ćemo dovršiti, ali nažalost i platiti penale zbog Filipovićevog straha, nedostatka vizije i sporosti poput trome kornjače
Autor: Marina Pauletić 14.04.2025
Filipovićeve višekratne izjave o tome da postoji interes zakupaca za komercijalne prostore na Galebu očito su bile prazne. Jer da interes doista postoji, natječaj za zakupca već bi bio raspisan. Mi smatramo da uvjete zakupa treba temeljito preispitati, revidirati i potom promijeniti, ističe Zelič.
Rijeka – Nebojša Zelič, kandidat za gradonačelnika Rijeke stranke Možemo! i Renato Stanković, gradski vijećnik iz Možemo! održali su konferenciju na kojoj su predstavili planove za Galeb.
– Brod Galeb dotegljen je nezavršen prije dva mjeseca u riječku luku. Gradonačelnik je najavio da će radovi biti gotovi u travnju. Travanj je stigao, brod nije gotov. Hoće li se otvorenje doista dogoditi 9. svibnja kako je najavio ravnatelj Muzeja Grada Rijeke?
Mi projekt broda Galeb smatramo vrijednim i važnim, i ne samo zato jer je zaštićeno kulturno dobro Republike Hrvatske. Za nas je Galeb brod koji efikasno simbolizira iskustvo Rijeke u turbulentnom razdoblju Drugog svjetskog rata, kao i optimizam antifašizma koji je uslijedio i u mnogočemu oblikovao i naš grad.
Njegov kulturni i turistički potencijal je velik, a povijesna priča značajna je ne samo za Rijeku i Hrvatsku nego za čitavu Europu i svijet u kontekstu teme Pokreta nesvrstanih koju muzejski postav obrađuje. Riječ je, dakako, o velikom političkom pokretu od kojeg je velike koristi imala i riječka industrija i radnici, kao i društvo tadašnje Jugoslavije, koja je bila jedan od začetnika ideje nesvrstanih. I zaista ima smisla ispričati ovu priču u Rijeci, koja je bila industrijski i pomorski div te je u godinama Pokreta nesvrstanih doživjela jedan od svojih vrhunaca.
Brod dakako nosi i priču o Josipu Brozu Titu, koji je desetljećima bio državnik na ovim prostorima te je u toj funkciji usmjerio povijest i ovoga grada i naše zemlje i mnogih drugih zemalja. On je bio i najpoznatiji korisnik broda Galeb, iako ne i jedini. No, priču o Galebu i Rijeci nije moguće ispričati bez Josipa Broza Tita. Gradski i povijesni muzeji u svojim postavima pričaju povijesne priče, koje imaju informativnu, ali i edukacijsku svrhu.
Nitko normalan nema problem s time, tako ni mi. Ipak, neke političke stranke i političari ignoriraju sve ovo i uporno pokušavaju pokrenuti nekakav ideološki sukob, umjesto da se zajedno ulovimo posla i pomognemo da Galeb postane koristan element kulturne i turističke infrastrukture.
Jer na kraju dana, Galeb će biti prvi hrvatski brod-muzej. U tom smislu, pothvat obnove bio je pionirski u Hrvatskoj pa neka na njemu, uključujući i na greškama, uče i drugi gradovi, kao što i mi u nekim drugim stvarima učimo od drugih gradova – izjavio je Renato Stanković, gradski vijećnik stranke Možemo.
Iz Možemo! ističu da je središnje pitanje broda Galeb s kolikim povratom EU sredstava će se Grad Rijeka suočiti i biti kažnjen jer nije dovršio ovaj EU projekt na način na koji se obvezao. I čija je to odgovornost? Odnosno, na koji način Galeb dovršiti u cijelosti?
Podsjećaju da je osim muzejskog dijela koji se dovršava, ovaj brod trebao dobiti i ugostiteljske i smještajne sadržaje.
– U ove četiri godine gradonačelnik Filipović raspisao je samo jedan jedini natječaj za potencijalnog zakupca ovih komercijalnih dijelova broda, i to prije dvije godine. Na taj se natječaj nitko nije javio. Nakon toga je najavio da će novi natječaj raspisati krajem 2023. godine, što se nije dogodilo. Nakon toga je prije godinu dana najavio da će novi natječaj za zakupca raspisati nakon završetka projektiranja sustava odvodnje otpadnih voda s broda Galeb. To je najavio u ožujku 2024. godine, uz napomenu da se ovo projektiranje očekuje vrlo skoro.
Prošlo je više od godinu dana, a natječaja za zakup komercijalnog dijela i dalje nema.
Produženi rok dovršetka ovog EU projekta istekao je zadnjeg dana prošle godine. Pretpostavljamo da su odgovorni gradski službenici zatražili i dobili novo produljenje roka za dovršetak projekta.
Ali bilo bi pošteno da gradonačelnik kaže kada će i kolike penale morati platiti onaj tko dođe poslije njega, odnosno kolika će EU sredstva morati vratiti jer komercijalnih sadržaja na brodu, sasvim je izvjesno, nema. I ne zna se hoće li ih i kada biti. Bez tih sadržaja projekt nije gotov – ističe gradski vijećnik Nebojša Zelič i kandidat za gradonačelnika Rijeke stranke Možemo.
– Filipovićeve višekratne izjave o tome da postoji interes zakupaca za komercijalne prostore na Galebu očito su bile prazne. Jer da interes doista postoji, natječaj za zakupca već bi bio raspisan. Mi smatramo da uvjete zakupa treba temeljito preispitati, revidirati i potom promijeniti. A zašto gradonačelnik to nije učinio kroz protekle minimalno dvije godine, nije teško zaključiti. Njegov se ritam rada može usporediti s hodom trome kornjače, a ideja da Galeb ponovo bude točka dnevnog reda Gradskog vijeća u njemu očito izaziva strah pa uvlači glavu u oklop, također kao kornjača.
Izmjene uvjeta natječaja za zakup komercijalnih dijelova broda, moraju biti donesene kroz odluku na Gradskom vijeću kao što je donesena i izvorna odluka o uvjetima tog natječaja 2020. godine, a potom i njene izmjene. No, gradonačelnik je 2023. nakon neuspješnog natječaja za zakup očito kompletno odustao od Galeba. Ne da mu se. Jednostavnije je vratiti dio EU sredstava, nego potruditi se da komercijalni prostori na brodu zaista zažive.
Ako interesa zakupaca za ugostiteljstvo i smještajne kapacitete na Galebu nema, a očito nema, onda treba provjeriti - zašto nema i u čemu je problem. Treba transparentno razgovarati s ugostiteljima i hotelijerima. Novi natječaj za zakup, sada je to posve jasno, nije ni namjeravao raspisati jer je svjestan da interes zakupaca ne postoji. Eventualne izmjene uvjeta tog natječaja nije osmislio jer nema viziju što učiniti. S ugostiteljima i hotelijerima nije proveo savjetovanje ili otvorene konzultacije kako bi transparentno sagledao njihove prijedloge.
A suštinski, Filipović o Galebu na Gradskom vijeću ni ne želi raspravljati jer se boji neminovne ideološke rasprave koju u pravilu pokreću HDZ, Most i ostale stranke – navodi Zelič.
– Naš plan za Galeb je otvorenje muzeja čim se završe radovi na opremanju muzejskog postava, a potom transparentno ispitivanje tržišta i savjetovanje sa stručnom javnošću vezano uz uvjete zakupa komercijalnih dijelova broda. Nakon toga, po dobivenim inputima, sagledat ćemo ove komercijalne prostore na novi način, pomno promisliti o uvjetima zakupa i predložiti potrebne izmjene kako bismo osigurali da na brodu funkcionira barem prikladan ugostiteljski dio.
Daljni razvoj ovog projekta vidimo, ne samo kroz redovne posjete građana i turista muzejskom dijelu broda, nego i kroz organizaciju različitih kulturnih i društvenih događanja na brodu. U tom kontekstu u funkciju mogu biti stavljeni i oni dijelovi broda za koje zakupci nisu zainteresirani. Odnosno, ako je potrebno odvojiti ugostiteljski od smještajnog dijela i prenamijeniti smještajni za takvu funkciju. Galeb je važan kulturni i turistički projekt Rijeke. Filipović ga je naslijedio, ali umjesto da shvati njegov potencijal vrlo brzo je od njega odustao, i to zbog vlastite političke komocije – ističe Zelič.
