Obersnel: Pregovaramo s više zainteresiranih ulagača u projekt novog autobusnog kolodvora na Žabici
Ponajprije moram napomenuti da nisam nikada rekao da ću završiti autobusni kolodvor do kraja mandata jer sam svjestan da je to nemoguće, već da ću prije kraja mandata zatvoriti financijsku konstrukciju za izgradnju kolodvora, odnosno potpisati ugovor s izvođačem radova, rekao je Obersnel.
Rijeka – Projekt izgradnje novog autobusnog kolodvora, koji je jedno od često spominjanih „rugla grada“ među Riječanima, bio je i tema „dopisne rasprave“ između vijećnice Ivone Milinović i gradonačelnika Vojka Obersnela.
Naime, Milinović je u vijećničkom pitanju utvrdila kako je Obersnel u listopadu 2017. godine kazao kako će završiti autobusni kolodvor do kraja mandata, odnosno svibnja 2021. godine te zatražila da je Obersnel izvijesti o poduzetm koracima te realiziranim troškovima u tom razdoblju.
– Ponajprije moram napomenuti da nisam nikada rekao da ću završiti autobusni kolodvor do kraja mandata jer sam svjestan da je to nemoguće, već da ću prije kraja mandata zatvoriti financijsku konstrukciju za izgradnju kolodvora, odnosno potpisati ugovor s izvođačem radova, rekao je Obersnel.
Pojasnio je kako Grad Rijeka na lokaciji Zapadna Žabica nije pokrenuo projekt izgradnje isključivo autobusnog kolodvora, već kompleksa koji obuhvaća i javnu garažu i različite prateće sadržaje, pa je u takvom kompleksu udio autobusnog kolodvora sveden na tek petinu od ukupne projektirane površine.
– Stoga je ovakav projekt, kako je već i naglašavano, ponuđen na tržište investicija te su u tijeku pregovori s više zainteresiranih ulagača. Budući da je cilj Grada Rijeke da po okončanju izgradnje kompleksa postane vlasnikom, putem trgovačkog društva koje je u vlasništvu Grada, te da upravlja autobusnim kolodvorom, a po mogućnosti i javnom garažom, ovakav pristup zahtijeva otvorenost potencijalnog partnera, precizno utvrđivanje financijskih obveza i vremenskog tijeka preuzimanja istih od strane Grada, te se s potencijalnim ulagačima analiziraju različiti modeli ulaganja, rekao je Obersnel.
Kazao je kako je troškove projekta pojasnio u travnju 2018. godine. Podsjetimo, tada je Obersnel dao tablicu u kojoj je pojasnio na što je utrošeno 47,3 milijuna kuna.
– Budući da u međuvremenu Grad Rijeka nije pokretao izradu projektne dokumentacije ili istraživanja tržišta, nisu stvoreni novi troškovi realizacije ovoga projekta, zaključio je Obersnel.
