Gorski kotar se priprema za zimu: Dogovoreno kako unaprijediti zimsku službu

Gradonačelnici i načelnici upozorili na probleme iz prošle zime, a ŽUC i Ceste Rijeka trebaju prije snijega provjeriti kritične lokacije

Mrkopalj– Iako snijeg još nije ozbiljnije zahvatio Gorski kotar, iskustva iz prošle zime bila su dovoljan razlog da se o organizaciji zimske službe razgovara na vrijeme. U Mrkoplju su se okupili gradonačelnici i načelnici goranskih gradova i općina, predstavnici Županijske uprave za ceste i Cesta Rijeka te zamjenik župana Toni Štimac kako bi se analizirali problemi iz prethodne sezone i dogovorile mogućnosti za njihovo sprječavanje.

Sastanak je pokazao da problemi tijekom zime nisu povezani samo s količinom snijega i brojem raspoloživih ralica. Predstavnici goranskih sredina ukazali su na prekasno čišćenje pojedinih dionica u jutarnjim satima, preduge razmake između prolazaka ralica, zatrpavanje raskrižja i ulaza u lokalne prometnice te razlike u kvaliteti rada pojedinih vozača i kooperanata.

Problemi posebno izraženi na višim područjima

Domaćin sastanka, načelnik Općine Mrkopalj Josip Brozović, podsjetio je na prošlosezonske probleme na području Begova Razdolja i pojedinih viših dijelova općine.

Konfiguracija terena, uske prometnice i velike količine snijega na tim područjima dodatno otežavaju održavanje cesta. Brozović je istaknuo kako je razumljivo da tijekom najjačih oborina nije moguće istodobno očistiti svaku prometnicu, ali da se pojedine situacije, poput višesatnog čekanja na ralicu ili ostavljanja velikih nanosa na kritičnim mjestima, ne bi trebale ponavljati.

Slična iskustva iznijeli su i predstavnici drugih goranskih sredina.

Iz Ravne Gore upozoreno je na važnost jutarnjih sati, kada velik broj stanovnika putuje prema Rijeci. Kod intenzivnih snježnih oborina cesta koja je očišćena sat ili dva ranije do jutarnjeg polaska može ponovno postati teško prohodna.

Predstavnici Fužina, Vrbovskog i drugih dijelova Gorskog kotara govorili su o zatrpavanju spojeva lokalnih i županijskih cesta, zapusima i posipavanju, ali i situacijama u kojima lokalne službe vlastitim strojevima moraju prolaziti dijelovima županijskih cesta kako bi došle do svojih naselja.

Za kvalitetnu zimsku službu važni su i ljudi na terenu

U raspravi se više puta istaknulo da kvaliteta čišćenja ne ovisi samo o strojevima, nego i o iskustvu vozača.

Iskusni vozači poznaju teren, znaju gdje nastaju zapusi, na kojim raskrižjima treba biti posebno oprezan i gdje se snijeg ne smije ostaviti. Upravo je zato kao jedan od prioriteta istaknuta bolja operativna komunikacija između lokalnih čelnika, ŽUC-a, Cesta Rijeka i ljudi koji svakodnevno rade na terenu.

Iz Županijske uprave za ceste pojašnjeno je da se zimska služba provodi prema unaprijed utvrđenom izvedbenom programu. Na području Gorskog kotara raspoređeno je 12 kamiona kroz četiri zimske baze.

Kapaciteti su određeni prema višegodišnjem iskustvu i prosječnim zimskim uvjetima, dok tijekom razdoblja izrazito jakog snijega nije moguće očekivati da sve dionice budu očišćene istodobno.

Istodobno je prihvaćeno da dio problema na koje su upozorili predstavnici lokalnih sredina nije posljedica ekstremnih vremenskih uvjeta, već načina izvođenja posla.

Posebno se razgovaralo o ostavljanju snijega na sredini ceste, zatrpavanju ulaza u lokalne prometnice i raskrižja te potrebi da se vozačima prije početka sezone dodatno ukaže na kritične lokacije.

Toni Štimac: Probleme treba riješiti prije početka zime

Zamjenik župana Toni Štimac ocijenio je razmjenu konkretnih informacija s terena najvažnijim dijelom sastanka. Istaknuo je da se iz iskustava goranskih sredina može vidjeti kako se određeni problemi ponavljaju na nekoliko prepoznatljivih lokacija.

„Napravimo iz svake općine i grada kratku listu onoga što vas konkretno muči. To treba dostaviti ŽUC-u, mi ćemo sve zajedno proći i potom sjesti s Cestama Rijeka kako bismo vidjeli što se može odmah riješiti, što je operativno pitanje, a za što eventualno treba osigurati dodatna sredstva“, rekao je Štimac.

Dodao je kako u slučaju potrebe za dodatnim kapacitetima treba jasno utvrditi njihove troškove i opravdanost planiranja takvih sredstava u budućim proračunima.

S druge strane, problemi koji se mogu riješiti boljom organizacijom, jasnijim uputama vozačima i izravnijom komunikacijom, smatra Štimac, ne bi trebali čekati nova ulaganja.

„Ne možemo očekivati da u svakom trenutku sve bude savršeno, pogotovo kada u kratkom vremenu padne velika količina snijega. Ali ako znamo gdje su se problemi događali i zašto, onda se za njih možemo pripremiti“, poručio je.

Provjerit će se i zamjenski pravci

Na sastanku je otvoreno i pitanje pojedinih zamjenskih pravaca čišćenja, posebno na lokacijama gdje lokalne službe već prolaze određenim dionicama.

Drugačija organizacija mogla bi smanjiti prazne kilometre i ubrzati čišćenje, no takva će se rješenja dodatno provjeriti s obzirom na postojeće ugovore, nadležnosti i zakonske mogućnosti.

Osim zimske službe, razgovaralo se i o drugim pitanjima važnima za Gorski kotar, među kojima su ruralni bonus i mogućnosti dodatne potpore vrtićima u ruralnim i brdsko-planinskim sredinama.

Na kraju je dogovoreno da gradovi i općine ŽUC-u dostave popis konkretnih problema i kritičnih lokacija. Nakon toga će ih Županija, ŽUC i Ceste Rijeka zajednički razmotriti i provjeriti što se može dodatno poboljšati prije početka intenzivnijih zimskih uvjeta.

„Važno je da probleme detektiramo na vrijeme, prođemo ih zajedno i vidimo što možemo riješiti organizacijom i boljom komunikacijom, a gdje su eventualno potrebna dodatna sredstva. Cilj je da u zimsku sezonu uđemo spremniji i da ono što možemo unaprijediti doista i unaprijedimo“, zaključio je zamjenik župana Toni Štimac.

Follow @torpedo_media