Tunel Učka otvoren u punom profilu: Dvije cijevi i četiri trake povezuju Istru i Kvarner

Obnova je uključivala sveobuhvatnu građevinsku i infrastrukturnu rekonstrukciju, s novim sustavima ventilacije, rasvjete, protupožarne zaštite, nadzora i evakuacije.

Rijeka/Opatija – Tunel Učka od danas je otvoren u punom profilu – s dvije cijevi i po dvije prometne trake u svakom smjeru – čime je završen jedan od najvažnijih prometnih i infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj.

Na svečanosti otvorenja, župan Primorsko-goranske županije Ivica Lukanović naglasio je važnost tunela za razvoj regije i države:
„Otvorenje druge cijevi Tunela Učka i njegovo funkcioniranje u punom profilu izuzetan je događaj. Potpuna integracija Istre u hrvatski i europski prometni sustav je na samom kraju“, poručio je župan, istaknuvši kako je tunel za Kvarner i Istru jednako važan kao što je Pelješki most za jug Hrvatske.

Projekt vrijedan 25 milijuna eura obuhvatio je sveobuhvatnu obnovu stare tunelske cijevi iz 1978. godine. Radovi su uključivali novu ventilaciju, LED rasvjetu prilagodljivu uvjetima, protupožarnu zaštitu, videonadzor s analitikom, radio sustav, ozvučenje i povezivanje svih sustava s modernim kontrolnim centrom.

Tunel Učka do sada je koristilo više od 80 milijuna vozila, a novi režim prometovanja značajno će povećati protočnost i sigurnost, osobito u ljetnim mjesecima kada promet doseže i 18 tisuća vozila dnevno.

Obnova tunela odvijala se paralelno s izgradnjom nove dionice autoceste od Učke do Matulja (10,3 km), čiji je završetak planiran za 2027. godinu. Tada će putovanje od Pule do Zagreba trajati svega dva i pol sata.

Župan Lukanović zahvalio je izvođačima, projektantima i radnicima, kao i koncesionaru Bina Istra, koji je financirao projekt bez opterećenja državnog proračuna.

Follow @torpedo_media