Tekst iz arhive. Stranice su u međuvremenu redizajnirane!

Radovi na cesti D-403 izluđuju Riječane: 'Podzemni radovi ne staju ni noću, buka je neizdrživa'

Iskop tunela je vrlo specifičan rad koji ne dozvoljava da se proces prekine na više sati zbog opasnosti urušavanja stijene. Izvođač maksimalno prilagođava faze iskopa tunela kako bi se u noćnim satima postigao što dulji period bez buke te istovremeno sigurnost radnika, strojeva i same konstrukcije tunela, kazali su iz Hrvatskih cesta.

Rijeka - Radovi na riječkom "projektu stoljeća" u cestogradnji, izgradnji državne ceste D-403 još su daleko od završetka, a već su "zagorčali" život brojnim stanovnicma grada, posebice u području na kojem se radovi odvijaju. Radovi su krenuli ove jeseni, a prve dvije faze obuhvaćaju područje od čvora Škurinje i tunela Podmurvice do spoja sa Zvonimirovom ulicom. Trasa obuhvaća i velik broj podzemnih radova, a upravo oni predstavljaju najveći problem za stanovnike tog područja - radovi se odvijaju u tri smjene, a buka i u noćnim satima doseže gotovo 80 decibela. To je buka koja odgovara gusto prometnoj ulici. Očekivano, brojni čitatelji koji su nam se obratili, požalili su se na probleme sa snom i održavanjem normalnog životnog ritma u jutarnjim i večernjim satima. Istaknuli su i kako je konstantna izloženost buci izluđujuća, toliko da je dio stanara čak i - odselio.

O ovom problemu pitali smo i Hrvatske ceste, investitora ovih radova, koje su nam odgovorile kako je izvođačima 11. siječnja dostavljen dopis o potrebi pridržavanja mjera za zaštitu okoliša (kako na Gradilištu, tako i izvan njega) i ograničavanje štete i ometanja osoba i imovine zbog zagađenja, buke ili drugog, а što je uzrokovano njegovim radovima.

- Izvođač je upozoren da je dužan postupati sukladno važećim Zakonima i podzakonskim propisima. To se prvenstveno odnosi na radove pri iskopu tunela Podmurvice. Izvođač je prilagodio svoje građevinske procese i faze pri iskopu tunela na način da se što više smanji buka i vibracije u noćnim satima od 22 do 06 sati. Po zaprimanju pritužbi od strane građana, 2. ožujka, izvođač je pokrenuo postupak nabave usluga mjerenja buke od strane akreditiranih poduzeća za mjerenje buke. Međutim, zbog samog procesa ugovaranja ovih usluga i zbog malog broja tvrtki koje se bave ovom djelatnošću, mjerenja buke i vibracija mogu započeti u najkraćem roku od 7 do 10 dana od pristigle pritužbe. Iskop tunela je vrlo specifičan rad koji ne dozvoljava da se proces prekine na više sati zbog opasnosti urušavanja stijene. Izvođač maksimalno prilagođava faze iskopa tunela kako bi se u noćnim satima postigao što dulji period bez buke te istovremeno sigurnost radnika, strojeva i same konstrukcije tunela, kazali su iz Hrvatskih cesta.