[AUTOCROSS] Autocross u Gambetićima - EUROPSKA ELITA U SRCU ISTRE

Robusni buggyji u borbi za pozicije, snimio: M. Krpan

Međunarodna utrka u sustavu FIA CEZ i državnih prvenstva Hrvatske, Slovenije i Austrije privukla 55 vozača iz osam zemalja

Gambetići - U šumovitom predjelu nadomak Višnjana, malo istarsko mjesto Gambetići, nizom je godina središte oktanskih zbivanja specifične automobilističke discipline na zemljanoj podlozi. Upravo tamo smjestila se jedina hrvatska staza sa zemljanom podlogom, koju su u prvim godinama koristili robusni džipovi, da bi od 2019.godine postojeća vizija doživjela svojevrsnu nadogradnju oformljenjem pravog sportskog centra kojem je u središtu zbivanja 1.001 metar duga staza, s izvrsnom čvrstom podlogom, širine od 10 do 15 metara, od ove godine i s novim asfaltiranim startnim prostorom s kojeg se ulazi „u ring“ za bodove.

Staza „Canalli“ tako je već 12.puta mjesto odvijanja jedne od značajnih utrka autocrossa, prvenstveno za bodove nacionalnih prvenstava Hrvatske i Slovenije, a posljednjih godina jedna od tri u kalendaru boduje se za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone u autocrossu. Upravo ovog vikenda, prvog dana ljeta 21. i prve ljetne nedjelje 22.lipnja na rasporedu je objedinjeni sustav FIA CEZ, državnih prvenstava Hrvatske, Slovenije i Austrije, te „Croatian Autocross Trophy“ otvorenog prvenstva Hrvatske u raspisu HAKS-a. Organizator je Auto karting i off road klub „Skok racing 1993“, a sve uz svesrdnu pomoć Autokluba „Poreč Motorsport“, pod pokroviteljstvom Općine Višnjan.

Organizatoru „12.Nagrade Gambetića 2025.“ pristiglo je 55 prijava iz osam europskih zemalja, među kojima uobičajeno prednjači čak 29 Slovenca, a zastupljeni su i vozači Mađarske, Slovačke, Italije, Srbije, Austrije i Češke. Među svima njima je i deset hrvatskih automobilista iz četiri kluba, kojima je ovo treća od pet planiranih ovogodišnjih utrka Državnog prvenstva RH.

-Svaki slobodan trenutak, iz godine u godinu koristimo da bi unaprijedili infrastrukturni sadržaj cjelokupnog kompleksa, što su zamijetili i sami vozači kao i njihovi timovi. Uvijek je prioritet staza, što tvrđa, bolja, u vrijeme utrka natopljena, kako bi se u ovim tropskim uvjetima visokih temperatura, bez kiša, što manje dizala prašina, a vozači i ljubitelji auto sporta uživali svatko na svojstven način. Park vozača sve je funkcionalniji, prostori za okrijepu i odmor imaju svoje mjesto, a pažnju posvećujemo i na dvije-tri pozicije „fun zona“ uz stazu odakle je preglednost najbolja, a užitak veliki. Konkurencija će biti raznorodna, slojevita i žestoka u svakoj od raspisanih divizija što će pokazati kvalifikacijske, polufinalne i odlučujuće finalne vožnje -
kazuje Edi Milokanović, sportski neimar iza kojeg stoje stotine oktanskih projekata u Istri i šire, a Gambetići su neprikosnoveni prioritet, s ciljem što skorije kandidature, a potom i bodovne utrke Europskog autocross prvenstva u Hrvatskoj, upravo na stazi Canalli.

Deset hrvatskih vozača pokušat će izboriti što bolji plasman, a najveći su izgledi u najbrojnijoj Diviziji 3CC Cross Cars gdje će među 18 sudionika nastupiti Dražen Krznarić, Karlo Jandri, Luka Jandri i Sven Katić iz AK Ozalj, Robert Čulina i Blaženko Pešut (AK Učka Sport Matulji), te Igor Briški (AKK Sveta Nedelja). Dvojica vozača domaćina AKOK Skok racing 1996 iskusni Ferdinand Pađen i mladi Rajan Gašparini nastupaju u Diviziji 1 TA+H, dok treći član istog kluba Mateo Žufić vozi u Diviziji 3 Super Buggy. Izostat će inozemna pojačanja Skok racinga Talijan Alberto Ferro i Njemac Gerhard Münchmeier, koji su u dosadašnjim nastupima znali zabilježiti dobar plasman.

U subotu, nakon prijepodnevne verifikacije i tehničkog prijema vozila, od 14 sati planiran je slobodni trening, a od 16 prvi od dva treninga s mjerenjem vremena. U nedjelju od 9 sati kreće prva, u 11 druga, a u 13,30 sati, nakon svečanog otvaranja utrke treća kvalifikacijska vožnja. Polufinale i finala voze se od 16 sati.

Follow @torpedo_media