[AUTOMOBILIZAM] Automotodrom Grobnik, start kružnih utrka
Autor: Miroslav Krpan 02.05.2025
Grobnik - izazov za iskusne i nove vozače kružnih utrka (snimio M.Krpan).Brojem vozača , osam, izdvaja se najtrofejnija ekipa kružnih utrka i aktualni prvaci Hrvatske AK Dubrovnik Racin.
RIJEKA – Prvog svibanjskog vikenda konačno i jedan slobodan termin na stazi Automotodroma Grobnik namijenjen domaćim automobilistima. Domaćin već tradicionalnog okupljanja, ujedno i otvorenja sezone je jedini domaći organizacijski nositelj auto utrka na kružnim stazama Auto sport klub Kastavac iz Kastva u suradnji s Automotodromom Grobnik d.o.o. Dvodnevni program „Nagrade Grada Kastva 2025.“ u subotu 3.svibnja predviđa tehnički prijam automobila i verifikaciju vozača od 8 do 10 sati, potom dvosatne slobodne treninge, a od 15 sati kreću i treninzi za startne pozicije. Nedjelja je natjecateljski dan, dvije bodovne utrke s podijeljenim vozilima u dvije skupine i dvije utrke, startom prve u 10, a druge u 14,10 sati.
Sezona kružnih auto utrka iz nacionalne asocijacije Hrvatskog auto i karting saveza najavljivana je već mjesecima pompozno, iz nekih razloga promijenjen je do sada uspješni sportski direktor discipline i imenovan novi u svijetu kružnih utrka, izmjenjena pravila, dio bodovanja i dodjele „bonus“ bodova masovnosti, nazivi grupiranja vozila umjesto iz „divizije“ sada u grupe koje objedinjuju različite i miješane klase i kubikaže automobila, među kojima je i najavljivana „uzdanica“ napretka auto sporta „Nacionalna klasa“. Samo ime samo asocira na nekad kultne, već davno zaboravljene „fićeke“, koji su bili istinska nacionalka, a sada su različiti automobili ograničeni određenim tehničkim karakteristikama i pripremom, što ih čini „hrvatskom“ tvorevinom. Najavljivalo se desetke automobila i mladih vozača koji će za „siću“ nekoliko tisuća eura (?!) pripremiti svoje prvo auto, a za prvo natjecanje sve se svelo na deset automobila Grupe 5. Možda će brojka kroz sezonu i rasti, ali vrijedi imati na umu da se slijedeća dva natjecanja voze na Slovakiaringu u Slovačkoj (kolovoz) i Balaton Parku u Mađarskoj (rujan), da bi se na Grobnik, jedinu domaću stazu vratili početkom studenog, na završnicu sezone.
Broj prijavljenih je pomalo ispod očekivanja, tek 31 sudionik iz 15 klubova, raspoređen u sedam grupa. Grupe su slijedeće: 1 do 1.420 ccm, 2 od 1.421 do 1.650 ccm, 3 od 1.651 do 2.050 ccm, 4 od 2.051 i više, 5 do 1.200 ccm Turbo (Nacionalna klasa), 6 od 1.201 do 1.650 ccm Turbo i 7 od 1.651 do 2.050 ccm Turbo uključivo GT3 i GT4.
Brojem vozača , osam, izdvaja se najtrofejnija ekipa kružnih utrka i aktualni prvaci Hrvatske AK Dubrovnik Racing, a jedinoj dami, vozačici Andrei Čutić (AK Ragusa Racing Mokošica) priključuje se prošlogodišnja automobilistkinja sezone u Hrvatskoj, svestrana istarska „oktanska princeza“ Lina Cukrov (AKOK Skok racing 1993), koja se u protekla dva mjeseca već oprobala u kronometar vožnji i auto rallyju. Ovo će joj biti treća disciplina sezone.
Među imenima vrijedi spomenuti tri mlada donedavna kartingaša, od kojih su neki još uvijek u tom „điru“, koji se ukjljučuju u Nacionalnu klasu: Fran Kranjac i Leon Zelenko, koji voze Renault Clio3 za AKK Fly with Kolman Zagreb i Vito Gajski Kustec (KK Koprivnica) u VW Polo.
Dio vozača brani naslove prošlogodišnjih prvaka, neki u istim (sličnim) skupinama, neki u novima, a to su Lovro Badurina (KK Rijeka), Igor Ilić (AK Dubrovnik Racing), Petar Dajak (AK Split Motorsport) i Frano Dubreta (AK Dubrovnik Racing), dok dvojice prvaka nema na startu sezone kružnih utrka Virovitičanina Igora Tomljanovića i splitske legende Ozrena Grande.
Uz sve novitete za vjerovati je da će kružne utrke Prvenstva Republike Hrvatske uspješno startati i na zadovoljstvo većine teći do kasne jeseni. Vrijeme će pokazati!
