[AUTOMOBILIZAM] Brdska utrka nadomak Ogulina, duljom stazom uspon na Klek

MARKO PLEŠE (AK Ogulin Racing) snimio M.Krpan

Druga bodovna utrka Državnog prvenstva okupit će više od 70 sudionika iz 29 klubova.

OGULIN – Treću godinu za redom, u novom organizacijskom ciklusu začetom 2023.godine poslije dugih 11 godina pauze, organizira se međunarodna brdska auto utrka „Nagrada Ogulina 2025.“, čiji je ovogodišnji, novi nositelj projekta Auto klub Ogulin Racing, pod pokroviteljstvom Grada Ogulina od 6. do 8.lipnja.
Lista prijava za Kategoriju I i povijesna vozila zaključena je sa 79 sudionika iz 29 klubova, među kojima su, uz hrvatske vozače i trojica Slovenaca.

Novi organizator pobrinuo se da po prvi puta, od davnih dana provođenja ove utrke uspona na Klek posljednjih godina prošlog stoljeća, produlji dionicu za više od kilometra, pa će se sada voziti 5.458 metara uz prosječni uspon 4,48 posto, ali i dva umjetna usporenja (šikane) u prvom dijelu staze. Bit će to zasigurno novi izazov za sve koji su navikli na dosadašnju ogulinsku stazu.

Okupljanje najboljih hrvatskih vozača na brdskim stazama drugo je ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske poslije premijernog nastupa u Skradinu. Favoritom zasigurno slovi višestruki državni prvak i nositelj Zlatne kacige HAKS-a, aktualni prvak Kategorije I Zagrepčanin Dejan Dimitrijević (AKK Fly with Kolman Zagreb) u Seat Leonu. Drugi je u Skradinu, za treptaj oka i uz tehničke poteškoće bio svojevremeni europski prvak, goranski „ris“ Gerovčanin Tomislav Muhvić (AKK Petar Klepac) u Mitsubishi Lanceru Evo IX koji se tako, nakon nekoliko godina, tek uz povremene nastupe na utrkama, vratio domaćim stazama.

Trećeplasirani iz Skradina Riječanin Matija Jurišić ovog vikenda odrađuje novu europsku zadaću na najzatjevnijoj stazi u Italiji.
Dimitrijević je vodeći u Grupi 1, legendarni Niko Pulić (AK Konavle, Smart Turbo) u Grupi 2, dok će svoju prigodu preuzimanja liderske pozicije Grupe 3 tražiti aktualni prvak Nihad Seferagić (AK Župa Dubrovačka, VW Polo) u diretnom srazu s nekadašnjim prvakom istarskim asom Marinom Poropatom (AK Dubrovnik Racing, Renault Clio) i adutima domaćina AK Ogulin Racing Markom Pleše i Kristianom Marinićem, obojicom u prvoj generaciji VW Golfa.

Grupu 4 za sada predvodi dvojac Splitskog auto kluba iz klase 4B Harun Hadžić (Honda Integra) i klase 4A Ivan Batalić (Honda Civic TypeR). Čelnu poziciju Grupe 5 teško ispušta još jedan nositelj Zlatne kacige HAKS-a Puljanin Saša Radola (Honda Civic TypeR) iz klase 5A i Riječanin Marin Božičević, sada član novoosnovanog AK Oroslavje, koji je Peugeotom 106 na otvorenju sezone pobjednički odradio prvu zadaću nove grupe i klase 5B.

Na vrhu ljestvice Grupe 6 su Deni Kmetivić (AK Župa Dubrovačka, Škoda Octavia) iz klase 6A i jedan od rijetkih koji pobjeđuje u nekoj klasi u kontinuitetu od prošlog proljeća, u klasi 6B Ivan Grozdanić (AKK Rogoznica, VW Polo), državni prvak Grupe 6.
Dvije ekipe krajnjeg juga Hrvatske, AK Dubrovnik Racing i AK Župa Dubrovačka izjednačenim brojem bodova u Skradinu najavile su neizvjesnu borbu za titulu klupskog prvaka.

Uz Marka Plešea i Kristiana Marinića, boje domaćina branit će i ponajbolja hrvatska vozačica Erika Marija Kušić (Peugeot 106, Grupa 5). Ekipu AK Vrbovsko Racing zastupaju Sandro Jaketič (Honda Civic TypeR), Renato Jaketič (Fiat Ritmo), Miroslav Ujdenica (Honda Civic TypeR) i Ivan Kirasić (VW Golf 1), dok će za drugi domicilni gradski klub AK Klek voziti samo Robert Pleše (VW Golf, Grupa 3).

U konkurenciji povijesnih automobila nastupa 11 vozača, predvođenih pobjedničkom ekipom iz Skradina fužinskim AKK Potkoš.

Verifikacija i tehnički prijem su u petak od 15 do 19 sati, subotnji treninzi, prvo neslužbeni od 10,15 sati, potom dva službena od 13 sati uvod su u nedjeljne bodovne vožnje što počinju u 10,15 sati.

Follow @torpedo_media