[AUTOMOBILIZAM] Formula driver u Ogulinu - OČEKUJE SE NASTUP 150 VOZAČA
Autor: Miroslav Krpan 21.08.2025
Lina Cukrov, AKOK Skok racing 1993; snimio: M. Krpan
Na padinama Kleka nastup najavilo 152 vozačice i vozača iz Hrvatske, Slovenije, Italije i Austrije
Ogulin – Oktanski sport na četiri kotača postao je svojevrsnim zaštitnim znakom Ogulina, koji je, zahvaljujući entuziajzmu brojnih ljubitelja brzina okupljenih u domicilnim klubovima, iz godine u godinu domaćinom značajnih automobilističkih događanja. Intenzivno i radno sportsko ljeto organizacijom međunarodnom utrkom „Formula driver Ogulin – Memorijalom Ivica Kišasondi“ privest će ovog vikenda sportski djelatnici najstarijeg Auto kluba Klek Ogulin. Bit će to osmo izdanje manifestacije što će, prema prijavama okupiti 152 sudionika, vozačice i vozača iz Hrvatske, Slovenije, Italije i Austrije, trećeg ovogodišnjeg natjecanja međunarodnog HAKS Kupa Formule driver, ujedno bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a, te posebne nagrade organizatora u skupini izvansustavnog natjecanja.
Pripremljena je uobičajena staza na dionici od „Baze“ prema ŠRC „Kneja“, dugoj 4.270 metara, s deset usporenja brzine (šikana). Za bodove međunarodnog HAKS Kupa prijavljeno je 90 vozačica i vozača iz 32 kluba, među kojima petero iz Slovenije, Italije i Austrije. Preostalih 62 su sudionici zasebnog dijela natjecanja za Nagradu organizatora.
Dva su natjecanja sezone za nama (Buzet i Platak), a uz ogulinsko predstoji još sama završnica početkom studenog na Grobničkom polju. Trenutni lider je Talijan Marco Tessari (Fiat 500 Proto), svojevremeno 2019.godine ukupni pobjednik FD Kupa, s tek dva boda prednosti ispred aktualnog prvaka Zagrepčanina Hrvoja Belinića (Renault Clio ), od ove sezone vozača novog zagrebačkog Auto kluba Titan. Upravo njih dvojica slove favoritima, tim više jer se pomalo legendarni sudionik i dvostruki prvak FD Kupa Talijan Franco Giacomazzi neće pojaviti u svojoj brzoj i prestižnoj Lancia Delti EVO Proto koju je oštetio izlijetanjem na Platku. Nastupit će tek u Renaultu Clio Cup, automobilu ne baš konkurentnom za sam vrh. No, vozačkim vještinama, iskustvom i znanjem sve je moguće. Prilika je to nekim drugim vozačima da se probiju do pobjedničkog postolja, možda i pobjede, poput Marina Leša (AK Pula-Rovinj), Duška Banjeglava (AK Titan), Dragana Gajića (Austrija) ili Karla Pelicara (AK Skok racing 1993), da se pet najboljih okuša i u „Top 5“ vožnji za prestižne bonus bodove. U proteklih sedam godina ogulinske utrke tek su četvorica pobjednika: Hrvoje Belinić 2024. i 2021.godine, Franco Giacomazzi 2023. i 2022.godine, Marino Poropat 2019. i 2018.godine, te pobjednik prvog izdanja 2017.godine Donald Milokanović.
Statuse vodećih ove sezone, s različitom bodovnom prednošću pred konkurentima, u osam klasa brane: serija do 1.400 ccm Rafael Staraj (AK Buzet Autosport, Honda Civic), serija preko 1.400 ccm Ivan Balog (AK Titan, Renault Clio), sport do 1.400 ccm Nejc Romih (AMD Skiro Slovenija, Autobianchi A112), sport do 1.600 ccm Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX), sport do 2.000 ccm Dragan Gajić (Mcs St.Veit Austrija, Opel Corsa Hvr), sport preko 2.000 ccm Hrvoje Belinić (AK Titan, Renault Clio), Super sport Marco Tessari (Fiat 500 Proto) i klasa Renault Sport Antonio Krvarić (AK Titan, Renault Clio 3). Mlada istarska vozačica Lina Cukrov (AK Skok racing 1993) vodeća je u dvije zasebne konkurencije – vozačica i juniora, dok s dvije pobjede zavidnu bodovnu prednost među 28 klubova ima zagrebački AK Titan.
U subotu 23.kolovoza od 15 do 18 sati je verifikacija dokumenata i tehnički prijam vozila.
Natjecateljski program u nedjelju kreće treningom od 8 sati, svečano otvaranje je pod pokroviteljstvom Grada Ogulina u 11 sati, a 20 minuta kasnije kreće prva od dvije bodovne vožnje. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 18 sati u parku vozača, popularnoj „Bazi“.
