[AUTOMOBILIZAM] Prvenstvo Europe na brdskim stazama - POSTOLJA ZA JURIŠIĆA I PEREKOVIĆA

Matija Jurišić, snimio: M. Krpan

Peta utrka sezone FIA EHC donijela je zapažene rezultate hrvatskih vozača i pobjednička postolja u grupama za Domagoja Perekovića i Matiju Jurišića

Rijeka - Dvojica hrvatskih automobilista što u kontinuitetu, već nizom godina, sudjeluju na utrkama FIA EHC – European Hill Climb Championship, prvenstva Starog kontinenta na brdskim stazama, ovoga puta nisu pobijedili, ali su ostvarili zapažene rezultate koji ih i dalje drže u samom vrhu. Peta utrka sezone 27.Int. ADAC Glasbachrennen u Njemačkoj vozila se na stazi dugoj 5.300 metara, s razlikom nadmorske visine od 260 metara i usponom prosjeka 4,7 posto, a startom u mjestu Bad Liebenstein to Steinbach. Vremenski uvjeti bili su promjenjivi, i kišni s mokrom stazom, nižom jutarnjom temperaturom zraka, ali i sunčanog i suhog perioda, što je uzrokovalo probleme na stazi, a za dobar rezultat tražilo punu koncentraciju i prije svega pravi odabir guma.

U obje konkurencije FIA EHC, Kategoriji I i Kategoriji II nastupilo je 46 vozača, među kojima su naši vozači ostvarili plasman u prvoj polovici, Domagoj Pereković (Mitsubishi Lancer Evo IX) ukupno 13. ( peti u Kategoriji I ), a Matija Jurišić (Peugeot 308 TCR 1.6) ukupno 21. ( jedanaesti u Kategoriji I ). Ukupnim pobjednikom utrke za PE bio je, očekivano šesterostruki europski prvak Talijan Christian Merli (Nova Proto NP01) uz 2,469 sekundi prednosti u zbrojenom vremenu dvije bodovne vožnje ispred Španjolca Joseba Iraole Lanzagorte (Nova Proto NP01). Merli je ujedno ostvario i najbolje vrijeme dana, u drugoj vožnji, 2:01,024 minuta prosjekom 157,7 km/sat. U Kategoriji I slavio je Švicarac Reto Meisel (Mercedes Benz SLK 340) ispred Austrijanca Thomasa Strassera (VW Minichberger Corrado R Turbo) s prednošću 6,769 sekundi.

Meisel, Strasser i Mayer pobjednici su u svojim grupama, dok su preostale dvije utrke pripale u FIA Grupi 3 Milovanu Vesniću (Audi RS3 LMS) i Čehu Vojtechu Bejdi (Peugeot 308) u FIA Grupi 5. Zanimljiv je podatak vezan uz trofejnog srpskog automobilistu Milovana Vesnića, sina nekada znanog i izuzetno uspješnog prvaka kruga i rallyja Užičanina Miluna Vesnića koji sada, uz sina, na europskim utrkama prati i unuka Đorđa, koji je iz utrke u utrku sve uspješniji, pa je tako nastup u Njemačkoj okončao na drugoj poziciji FIA Grupe 5, ponovivši uspjeh prethodnog nastupa u Češkoj.

Domagoj Pereković, snimio: M. Krpan

NOVI REKORD STAZE U GRUPI ZA MATIJU JURIŠIĆA

Hrvatskih vozačima značajan je poredak u gupama automobila u kojima nastupaju, jer se tako dobiveni bodovi upisuju i za kategoriju. Jurišić je trening, a tri su vožena, iz prolaska u prolaz popravljao, da bi u konačnici imao i najbolje vrijeme grupe. Prvu bodovnu vožnju, zbog problema s gumama, odvezao je tek trećim vremenom FIA Grupe 4. Ispred njega našli su se Austrijanac Patrick Mayer (VW Golf 16V) i Mađar Norbert Nagy (BMW E46 1.8T) s tri, odnosno sekundom boljim vremenom. No, odlučujuću drugu vožnju Jurišić odvozi u svom stilu šampiona i prvaka najboljim vremenom Grupe 4, 2:24,330 minuta ujedno novim rekordom staze za predmetnu grupu, ali pokazat će se na kraju nedovoljno i za pobjedu. Zaostao je „skromnih“ 425 tisućinki sekunde za Mayerom koji je tako upisao drugu pobjedu poslije Rechberga ove sezone, dok je Jurišić treći puta ove setone trećeplasiran. Poslije pet utrka Jurišić je vodeći u FIA Grupi 4, ali ono bitnije drugoplasirani ukupnog poretka Kategorije I u konkurenciji do sada 80 sudjelujućih vozača. Sakupio je 104 boda, dok 11 više ima Švicarac Reto Meisel, ujedno vodeći FIA Grupe 1, najjačih, a pretpostavka je i najbržih automobila.

Drugi, nešto stariji i iskusniji trofejni hrvatski automobilist Domagoj Pereković osvojio je očekivano postolje Grupe 1 trećim mjestom iza Meisela i trostrukog europskog prvaka Makedonca Igora Stefanovskog (Ferrari 488 Challenge Evo). Novi bodovi učvrstili su Perekovića ( s nastupom manje) na drugoj poziciji FIA Grupe 1 iza Meisela koji ima gotovo nedostižnu prednost.

Odrađena je polovica sezone koja se nastavlja već kroz deset dana u Italiji šestom utrkom na kojoj je za očekivati nove dobre vijesti rezultata hrvatskih vozača.

Follow @torpedo_media