[FOTO] NASCAR NA AUTOMOTODROMU GROBNIK: Pobjede Daya i Hezemansa
Autor: Miroslav Krpan 30.10.2022
Pobjednička trojka EuroNascar 2 Hezemans, Naska i Tziortzis (snimio M.Krpan)U završnom vikendu Nascar Whelen Euro Series svaka utrka donosi dvostruke bodove, a pobjedom na pragu četvrtog naslova prvaka Izraelac Alon Day u skupini PRO
Grobničko Polje – Treća godina je otkako Nascar serija automobilističkih utrka gostuje na Grobniku, a drugi dan manifestacije „Nascar Whelen Euro Series“, u okviru „Fracasso Nascar GP Croatia“,u organizaciji ASK Kastavac i Automotodrom Grobnik d.o.o., bile su savršenstvo oktanskog sporta viđenog na grobničkoj ljepotici. Uz asove iz 19 zemalja, dobre su partije, u dvije bodovne skupine, pružili i sudionici završnice hrvatskog prvenstva na kružnim stazama. Svečanost otvaranja utrke protekla je pjevanjem prvo američke himne (SAD kolijevka Nascara), potom hrvatske, u izvedbi Lidije Bačić, a brojni gledatelji imali su prigodu pola sata biti među automobilima i vozačima na samom startu. To onako kao „otvorena vrata Grobnika“.
LIAM HAZEMANS (snimio M.Krpan)Svoj četvrti, rekordni, naslov prvaka upravo na Grobniku lovi jedan od najboljih vozača Nascara na europskom tlu Izraelac Alon Day iz belgijskog PK Carsport Teama. Prvo se dokazao na treninzima i u „dodatku“ desetorice najboljih u EuroNascar PRO skupini, vremenom 1:28,884 minute, prosjekom gotovo 168 km/sat, ostvario „pole position“, s koje je krenuo u prvu utrku. Vodeći ispred najvećeg rivala za ovogodišnji naslov Talijana Gianmarca Ercolija (Caal Racing Team), održavao je brzi ritam, obojica u Chevrolet Camaro. Ali, za početak samo do četvrtog kruga, kada je zbog nekih izlijetanja u stazu ušao „Safety car“ i lagano tri kruga „stisnuo“ sva vozila. Nastavak je bio žestok, Day nije popuštao, a Ercoli nije mogao naprijed. Tako prolaze i ciljem, s 219 tisućinki sekunde razlike, a treći s 2,5 sekundi sporijim rezultatom postolje osvaja Francuz Patrick Lemarie (EuroNascar FJ), član Academy Motorsport teama. Najbrži krug vozio je Švicarac Giorgio Maggi (Toyota Camry) u vremenu 1:29,689 minuta (prosjek 167,298 km/sat). Day je povećao bodovnu prednost za naslov prvaka, ali odlučivat će nedjeljna utrka.
-Bila je to teška utrka. Moram doći do daha. Cijelo je vrijeme Gianmarco bio na mojim leđima, ali uspio sam se odhrvati. Sretan sam što sutra startam iz prvog reda. Iskrene čestitke mladom Maggiju na „pole position“ za zadnju utrku sezone. Upravo zahvaljujući njemu vozio sam do krajnjih granica. Fokusiran sam samo na sutra u nadi okončanja ovog posla – kazao je Alan Doy po prolasku ciljem i 32.pobjedom u EuroNascar PRO, kada nakon pet pobjeda sezone ima 16 bodova viška nad Ercolijem.
Nascar - dan otvorenih vrata Grobnika (snimio M.Krpan)HEZEMANS POBJEDOM ZAKOMPLICIRAO TABLICU
U skupini EuroNascar 2 Nizozemac Liam Hezemans (Toyota Camry), Hendriks Motorsport team, već u drugom krugu preuzima lidersku poziciju od Cipranina Vladimirosa Tziortzisa (EuroNascar FJ, Akademy Motorsport Team), koji pada na treću poziciju iza do danas vodećeg Talijana Alberta „Naska“ Fontane (Chevrolet Camaro) iz Caal Racing teama. Hezemans 14 krugova prolazi u pobjedničkom vremenu 21:08,517 minuta, s prednošću 3,415 sekundi ispred Fontane, dok se uz treće mjesto Cipranin može zadovoljiti i najbržim krugom 1:30,030 minuta (prosjek 166,664 km/sat). Zoran Kastratović, srpski vozač s hrvatskom licencom u prvom Nascar nastupu, na žalost nije završio utrku.
Niko Pulić i Žarko Šepetavc u stručnom razgovoru sa Krešimirom Sauerbrunnom (snimio M.Krpan)BADURINA U STILU ŠAMPIONA
U hrvatskom prvenstvu sudjeluju 34 vozača, a u skupini automobila do 1.600 ccm pobjedu je odnio Krčanin Lovro Badurina (Karting klub Rijeka) ispred Điva Franića (AK Dubrovnik Racing) i Tomislava Jaklina (AKK DS Racing Prelog). No, nije to bilo baš jednostavno. Badurina je zbog tehničkih problema na Peugeotu 106 tijekom treninga, izlijetanja i oštećenja nekih dijelova zadao posla svom timu koji je u pauzi do utrke odradio lavovski posao. U utrku je, zbog slabog vremena kvalifikacijskog treninga, kao jedan od favorita, što više vodeći u Diviziji 2 do 1.600 ccm, startao tek s desete pozicije, ali odmah ulovio ritam, startao „ko iz topa“, sustigao i prestigao Franića. Upravo su tada za Franića počele i tehničke poteškoće u utrci. Gubio je na tempu, čak pao na treće mjesto. Prestigao ga je Pero Bede (AK Ragusa Racing), ali zaradio i 30 kaznenih sekundi. Zbog izlijetanja i „zakopavanja“ u pijesak jednog od sudionika na stazu je izišao „Safety car“, vozao se 3-4 kruga, a kad je napustio stazu, opet je došlo do nezgode, ali i konačnog prekida utrke nepunih pet minuta prije predviđenog kraja. U konačnici Badurina, Franić, Jaklin najbrži, ujedno je to poredak Divizije 2. U Diviziji 1 pobjeda Mirka Penda (AK Dubrovnik Racing) ispred Sandra Babića (AKK Saint Christopher Racing Team Gospić) i Hrvoja Vukoja (AKK SIB Racing Osijek).
Spektakl s markicom kvalitete - Nascar na Grobniku (snimio M.Krpan)MILOVANOVIĆ UZ NAJBOLJE VRIJEME DO POBJEDE
U jačoj skupini divizija automobila preko 1.600 ccm neprikosnoven je bio srpski as Nemanja Milovanović koji brani boje AKK SIB Racing Osijek u prestižnom Hyundai i30 Divizije 6 preko 2.000 ccm. Ciljem je prošao pobjednički ispred Frana Dubrete s 4,398 sekundi prednosti i Nikole Radnjića ( obojica iz AK Dubrovnik Racinga) čiji je zaostatak bio 44,372 sekunde. Milovanović je odvezao i najbrži krug u konkurenciji hrvatskog prvenstva u vremenu 1:31,107 minuta, uz prosjek 164,694 km/sat. U Diviziji 3 automobila do 2.000 ccm očekivana pobjeda iskusnog i trofejnog višestrukog prvaka Mara Franića (AK Dubrovnik Racing) koji je vozio svoj novi Seat Leon. Drugi je bio veteran Ogulinac Milan Brozinić u dresu dubrovačkih prvaka, uz zaostatak 8,630 sekundi u VW Golfu V, donedavnom trofejnom Marovom automobilu, sada rezervnom. No, ipak ostaje dvojba da li je Brozinić ispred sebe „potjerao“ Mara, ili mu „štitio“ leđa!? A iza Brozinića jedina hrvatska amazonka (trenutno) na krugu izvrsna Stefani Mogorović (AK Istra Racing Team Pazin), treća u Diviziji 3 PH, u svom već provjerenom Renaultu Clio III. Bila je ne samo najblja vozačica, već i juniorka.
Nedjelja donosi novi natjecateljski ciklus: u 10,30 start utrke EuroNascar 2, u 12 sati PH skupina do 1.600 ccm, u 14,30 sati zadnja utrka sezone EuroNascar PRO, a u 16,00 start posljednje utrke Prvenstva Hrvatske.
