[FOTO/VIDEO] WRC Croatia rally od 9. do 12.travnja - USPJEŠNE TESTNE VOŽNJE I SJAJAN CEREMONIJALNI START

Shakedown privukao veliki broj ljubitelja rallya što se ponovilo i na riječkom Korzu, u petak se voze brzinski po Istri

Rijeka – Prvi programski dan najznačjnijeg hrvatskog automobilističkog spektakla, petog izdanja WRC Croatia rallyja 2026., protekao je, pred brojnim fanovima brzina, uspješno i ispunjeno u svakom satu, od jutarnjeg izlaska automobila iz servisnog parka do večernjeg povratka u isti na Automotodromu Grobnik.

Prva su zadaća bile posljednje testne vožnje, Shakedown na kratkoj, ali nimalo bezazlenoj dionici od Saršona do Donjeg Jelenja, stazom „Trnovica“ dugom 3,44 km, koju su na okolnim prostorima zaposjele tisuće ljubitelja rallyja, među kojima su se mogli čuti deseci svjetskih jezika, a atmosfera je bila navijačka, gotovo ravna onoj nogometaškoj, uz rekvizite, zastave, poruke i želje za uspjehom svojih favorita. A stazom su najmanje jednom prošle svih 51 posada koliko ih je u večernjem ceremonijalnom startu s riječkog Korza krenulo u boj za dobru poziciju, vrijeme koje donosi bodove i prestiž tijekom naredna tri natjecateljska dana.

SOLBERG ZA NIJANSU NAJBRŽI

Očekivano, najviše prolazaka učinili su oni najbolji, svjetski asovi broj 1, vozači skupine WRC Rally1 najskupljih i najbržih automobila tri sudjelujuća tima. Prvim je prolaskom odmah zasjeo na vrh ljestvice vremenom 2:17,7 minuta mladi 24-godišnji Norvežanin Oliver Solberg (Toyota) koji je ove godine iznenađujuće upisao pobjedu prvog natjecanja sezone, kultnog 94.Rallya Monte Carlo i tako postao najmlađim pobjednikom ovog natjecanja u modernoj eri. Tek četiri desetinke slabiji do cilja je stigao timski mu kolega Japanac Takamoto Katsuta koji je nedavnom pobjedom na Safari rallyu obilježio svoj 33.rođendan. Da ostanu u trendu, s po četiri dodatne desetinke slabijim vremenima, zaključili su Shakedown, do 2024.godine kada je postao prvakom svijeta „vječiti drugi“ Belgijanac Thierry Neuville (Hyundai), a potom i treći član vodećeg tima ovogodišnje sezone (Toyota), i sam vodeći prije hrvatskog ogleda Velšanin Elfyn Evans koji slovi, po mnogima, prvim favoritom za pobjedničko postolje u Opatiji, nedjelju poslijepodne.

Iz Saršona s jedne, te na Grobinštinu s druge strane dugo se razilazila kolona gledatelja kojoj je slijedeći cilj bio Korzo gdje je organizator, zagrebački AK CRO Dakar Team i porečki AK D.T. Motorsport, uz domaćine Grad Rijeku, Primorsko-goransku županiju i Turističku zajednicu Kvarnera priredio spektakularan višesatni program od koje je tek dio „ušao“ u direktni HTV prijenos. Program se odvijao u zraku i na kopnu, a sve nabijeno snažnim adrenalinom brzina, benzina i oktana.
Najbolje vrijeme, ukupno 26. na testu je, očekivano polučio Viliam Prodan (Škoda Fabia) od kojeg se i očekuje najbolji plasman ukoliko se sve kockice slože u njegovu i korist mu suvozača Marka Stiperskog.

VODICE, BUTONIGA, BERAM I UČKA

Petak, 10.travnja prvi je cjelodnevni natjecateljski program s osam brzinskih ispita raspoređenih na četiri, relijašima i automobilistima, uglavnom znane dionice sjevernog dijela Istre. Krenut će se suprotno kazaljkama sata i od sjevernog, pograničnog dijela ka gradu Velog Jože, ali i rodnom mjestu velikana automobilizma Maria Andrettija, a potom pomalo prema visinama Učke, da bi iz Istarske na prijevoju preko Učke prešli u Primorsko-goransku županiju. Sa startom u 9,13 sati prvi se vozi BI Vodice Brest duljine 14,12 km, a ponavlja u ranim poslijepodnevnim satima od 15,15 sati.

Slijedi dionica 13,78 km Jezero Butoniga-Motovun, prvo sa startom u 10,11 sati, a potom u 16,13 sati. Još jedna znana dionica istarskih rallya je BI Beram-Cerovlje, ujedno najdulja cijelog natjecanja od 23,78 km. Prvi puta starta u 11,14, a potom u 17,16 sati. Uspon na legendarnu Učku, dionicu dugu 11,75 km što spaja istarsku i kvarnersku stranu planine, prvo uzbrdo, a potom nizbrdo, prvi puta starta u 12,02 sati, a drugi, za neke i večernji, obzirom da potencijalno sunce ostaje za leđima, kreće od 18,04 sati. S Učke put sve koji budu u voznom stanju vodi ponovo na Grobnik, gdje će zasigurno biti „košnica“ fanova, dok će u sumrak automobili na „noćenje“ u Park ferme na dijelu startne zone staze Automotodroma.
Prvi dan a odmah izazov za izazovom. Tehnikalije automobila morat će opravdati svaki zahtjev, kočnice će biti na ispitu, ali i koncentracija vozača i suvozača. Kad se sve spoji, stiže rezultat, a tri dana takvih radnji vode ka konačnom uspjehu.

Prilazi pojedinim brzincima nisu nimalo laki, ali vrijedi poštovati pravilo dolaska najmanje tri sata ranije, prije zacrtanog starta pojedinog brzinskog ispita. Ako vrijeme posluži, a posljednje prognoze kažu i nešto niže temperature tijekom petka, adrenalina neće nedostajati. Vjeruje se da će hrvatski WRC ove godine pohoditi oko 350 tusuća ljubitelja rallya, kraljice autosportova, dok će slika u živo ići u oko 160 zemalja svijeta. Slika Hrvatske kao poželjne turističke destinacije, nakon uskršnjeg blagdana, turistima dobro posjećene, a uoči glavne turističke sezone, ma što god se oko nas u svijetu događalo.

Spektakl oktana zaslužuje i spektakl pri ceremoniji svečanog otvorenja. Pred mnoštvom zainteresirane publike, koja se riječkom šetnicom okupljala i više sati uoči službenog početka, vozači su posložili 51 jurilicu vrijednu dobra rezultata, da bi se na nebu iznad Kvarnera oglasili avioni akrobatske grupe „Krila Oluje“, prepoznatljivog simbola Oružanih snaga Republike Hrvatske, koji su time uveličali početak petog izdanja Svjetskog prvenstva u auto rallyju.

Više preleta, povezujući Velebit, sjevernojadranske otoke, Učku i rubove Gorskog kotara, mamilo je pažnju svih onih koji su očekivali i očekuju isključivo kopneni spektakl, bilo gledatelji, vozači, servisne ekipe ili brojni svjetski novinari i snimatelji. Himnu Lijepa naša izveo je još jedan svijetom priznat folklorni ansambl Lado, a potom i Creski ples, svojevrsnu poveznicu s dolaskom WRC u ove hrvatske prostore. Kratki pozdravni govori Daniela Šaškina,predsjednika Organizacijskog odbora i Roberta Markta,predsjednika Hrvatskog auto i karting saveza, a potom riječke gradonačelnice Ive Rinčić, primorsko-goranskog župana Ivice Lukanovića, državnog tajnika Josipa Pavića u ime predsjednika Vlade RH, te na kraju Josipa Ostrogovića, izaslanika predsjednika Sabora RH koji je rally proglasio otvorenim.

Uslijedila je specifična startna procedura u kojoj su se na velebnoj startnoj rampi pred sjedištem Grada Rijeke izmjenjivala dva do tri, a u završnici čak četiri automobila. Završni čin pripao je lideru WRC Teamu Toyota Gazoo Racing WRT, da bi završni „ples“ pozornicom održali Halubajski zvončari kao simbol kraja u koji je stigao World Rally Championship.

I trajat će tri natjecateljska dana, pa po najavama opet i dogodine,....

VIDEO

Follow @torpedo_media

Ceremonijalni start WRC Croatia rallyja - Prepun Korzo ispratio rally posade