Mičevec ugostio kronometriste: Generalka Tvrtka Radovanovića

TVRTKO RADOVANOVIĆ (AK Ina Delta) snimila Maja Plavčak

Uz rekordnih 111 sudionika iz 23 kluba ostaje gorak okus desetorice diskvalificiranih zbog tehničkih neispravnosti na vozilima

Mičevac – Treće natjecanje ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama okupilo je, na posebno pripremljenoj stazi poligona donedavnog Centra sigurne vožnje u Mičevcu, nadomak Velike Gorice rekordnih 111 vozačica i vozača iz 23 kluba, a sve u organizaciji zagrebačkog Auto karting kluba „Fly with Kolman“, koji je nazivom „1.Memorijal Ivica Magdić Cic“ manifestaciju posvetio svojevremeno izuzetno uspješnom automobilisti, a po okončanju karijere ništa manje uspješnom sportskom djelatniku i organizatoru niza auto i karting priredbi. Tehnički izvoditelj bio je AMK Zanatlija Zagreb.

Kako se i očekivalo, u prvenstvo su se, nakon izostanka s otvorenja sezone u Taru, uključila dva tandema znana i uspješna u redovima tehničkih disciplina, pa tako i kronometar vožnji. S jedne strane braća Radovanovići, a s druge bračni par Damarija.

Luka Fabijančić (102) i Karlo Pelicar (7) u prvom planu (snimila Maja Plavčak)

Tvrtko Radovanović, iz redova zagrebačkog AK Ina Delta, već je na treningu pokazao spremnost za osvajanje trona u Mičevcu, a kroz dvije najbolje bodovne vožnje to i dokazao osvojivši „generalku“ i ukupnu pobjedu trećeg kronometra sezone. Njegov robusni „Peugeot 106 Proto“, ove sezone u novim bojama, odradio je izvrsne rezultate, od kojih je onaj tijekom druge vožnje bio i najbolji čitave manifestacije u vremenu 1:30,720 minuta. Najmanju razliku uz zaostatak 1,812 sekundi na kraju je, u istom automobilu, imao njegov stariji brat Aleksandar, prošlogodišnji državni prvak ove discipline u okviru Hrvatskog auto i karting saveza. Do trećeg je mjesta u ukupnom poretku, za mnoge neočekivano, ali s dvije izvrsne vožnje, a ujednačene i vremenom s treninga, stigao jedan od veterana hrvatskog autosporta Emanuel Mogorović (AK Istra racing team Pazin) u Renaultu Clio R3, uz zaostatak svega 1,909 sekundi za pobjednikom. Nekadašnji kartingaš, a sad svestrani automobilist Zagrepčanin Luka Fabijančić, koji brani boje AK Dubrovnik Racing, uz drugo vrijeme druge vožnje naznačio je da mu malo nedostaje i do postolja generalke, ali se na kraju, s Citroenom C2 Moto, morao zadovoljiti četvrtim mjestom. U niski imena s vrha trocifrene ljestvice najboljih vrijedi izdvojiti još dva. U prvom nastupu za bodove hrvatskog prvenstva Buzećanin Majk Bašić (AK Buzet), u „mini“ prototipu BRC Evo, stigao je do petog mjesta, dok je šesto mjesto Karlu Pelicaru (AKORK Skok racing 1993) za volanom Peugeota 106, donijelo pobjedu u konkurenciji čak 21 juniora, ali i preuzimanje liderske pozicije ukupnog poretka nakon tri natjecanja nove sezone.

Uspješan povratak na staze Emanuel Mogorović (AK IRT Pazin) snimila Maja Plavčak

Najuspješnijom vozačicom očekivano je bila Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) u Autobianchiju A112, dok je u konkurenciji veterana prvu pobjedu slavio Nino Vozila (AK Ina Delta), vozači Hyundai Kona N. Ekipa organizatora AK Fly with Kolman nastupila je čak s 24 vozača i vozačice, ali u konačnici imala i najbolju klupsku družinu s tri pojedinačne pobjede u klasama Tomislava Vrčaka, Siniše Bakse i Kristijana Fičora. Bili su uspješniji od pazinskog AK IRT, te zagrebačke Ina Delte. Pobjednici preostalih klasa su Ozren Vitezica (AK Učka Sport), Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), Karlo Pelicar, Emanuel Mogorović i Tvrtko Radovanović.

Natjecanje će ostati zapamćeno i po deset diskvalificiranih vozača kod čijih je automobila, što redovnom tehničkom kontrolom, što osnovom uloženih prigovora, pronađena tehnička neispravnost. Već je u Taru bilo šest diskvalificiranih, neki su sada čak i ponavljači, a sve je to dobrodošlo kako bi eventualni pokušaji (ne)svijesnih „varanja“ na tehničkim karakteristikama bili svedeni na „nulu“.

Slijedeće natjecanja PH je u urbanoj zoni grada Čakovca 29.svibnja, ponovo u organizaciji AKK Fly with Kolman.

Follow @torpedo_media