U OKU KAMERE Radovi na prometnici u Žegotima – Usko grlo rješava se investicijom vrijednom 5,4 milijuna kuna
Početak radova u Žegotima / Arhiva Torpedo media
To „usko grlo“ u kastavskoj cestovnoj infrastrukturi poznato je zbog svoje nepreglednosti, jer uzdužni i poprečni profili ceste ne zadovoljavaju osnovne uvjete normalnog prometovanja, a uz cestu nema izgrađenih pješačkih nogostupa, niti ugibališta. Sve to trebala bi riješiti investicija vrijedna 5,4 milijuna kuna.
Kastav – Cesta između Kastva i Viškova spada među županijske prometnice s najvećim opterećenjem – velik promet automobila prate i relativno velike brzine kretanja, a dodatni problem u sigurnosti prometa predstavljaju i oštri te nepregledni zavoji na pojedinim dijelovima. Upravo zato među vozačima i stanovnicima Kastva pozdravljena je informacija da su u studenom krenuli radovi na uređenju i proširenju ove županijske ceste, službene oznake ŽC 5021, odnosno njene dionice od radne zone Žegoti do križanja u Žegotima dužine 510 metara.
To „usko grlo“ u kastavskoj cestovnoj infrastrukturi poznato je zbog svoje nepreglednosti, jer uzdužni i poprečni profili ceste ne zadovoljavaju osnovne uvjete normalnog prometovanja, a uz cestu nema izgrađenih pješačkih nogostupa, niti ugibališta. Sve to trebala bi riješiti investicija vrijedna 5,4 milijuna kuna – od čega je je Županijska uprava za ceste osigurala 3,3 milijuna kuna, a Grad kastav dodatnih 1,9 milijuna kuna – na kojoj će radovi, prema najavi, potrajati do listopada 2020. godine.
Uz sufinanciranje investicije, Grad Kastav utrošio je dodatnih gotovo 400 tisuća kuna na otkup zemljišta uz prometnicu, ukupne površine od oko 1.500 kvadratnih metara, čime je omogućeno proširenje prometnice na propisanu širinu kolnika, ali i izgradnja sve potrebne infrastrukture: pješačkog nogostupa, autobusnog ugibališta te sustava oborinske odvodnje.
Radovi su još u ranoj fazi, a njihovo izvođenje otežat će i činjenica da u sklopu ovog kompleksnog zahvata valja razmjestiti elektroničko komunikacijsku infrastrukturu (EKI), javnu rasvjetu, niskonaponsku i srednje naponsku elektromrežu i to na način da postojeći sustav cijelo vrijeme izvođenja radova mora biti u funkciji. Pritom će najzahtjevniji biti radovi na premještanju vodovoda odnosno zamjeni postojećeg transportnog i gravitacijskog azbest cementnog cjevovoda, a koji su investicija Komunalnog društva ViK iz RIjeke, vrijedni gotovo 3,5 milijuna kuna. Radove na zamjeni infrastrukture, prema očekivanjima Grada Kastva, sufinancirat će i HEP te Hrvatski telekom.
Tekst je preuzet iz prosinačnog izdanja lista Glas kastavski.
