Priprema se rekonstrukcija nadvožnjaka u Labinskoj, mogao bi biti gotov do 2025.
Rekonstrukcija ceste i podvožnjaka u Labinskoj ulici nužno je vezana uz rekonstrukciju željezničke pruge. Sam zahvat je izuzetno skup i složen.
Rijeka – Gradski vijećnik Predrag Miletić na 27. sjednici Gradskog vijeća Grada Rijeke upozorio je da građani godinama čekaju da se naprave cestovni spojeve na zapadnom dijelu grada. Miletić je naveo nekoliko primjera, pa i onaj o rekonstrukciji željezničkog nadvožnjaka u Labinskoj ulici. Radi se o uskom grlu između Kantride i Zameta, gdje je počela izgradnja velikog poslovno-stambenog kompleksa.
U gradonačelnikovu stoji da je rekonstrukcija nadvožnjaka predviđena . Doduše, o ovom zahvatu govorilo se i ranijih godina, ali je sada je nešto izglednije da će se to dogoditi.
– Grad Rijeka uključen je u koordinaciju izrade projektne dokumentacije za rekonstrukciju postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka željezničke pruge na dionici Kukuljanovo-Jurdani, u sklopu kojega se izrađuje i projektna dokumentacija rekonstrukcije željezničkog nadvožnjaka u Labinskoj ulici i dionice same Labinske u odgovarajućoj dužini. Realizacija ovoga zahvata predstavljat će dio opsežnog projekta rekonstrukcije i izgradnje željezničke pruge koji vode Hrvatske željeznice, stoji u Obersnelovom odgovoru.
Rekonstrukcija ceste i podvožnjaka u Labinskoj ulici nužno je vezana uz rekonstrukciju željezničke pruge. Sam zahvat je izuzetno skup i složen.
– Predviđen je projektom izgradnje drugog kolosijeka, obnove i modernizacije na dionici pruge Škrljevo – Rijeka – Jurdani. U sklopu zahvata predviđena je rekonstrukcija Labinske ulice u duljini od cca 250 metara s ostvarivanjem potrebnog prometnog profila i prometnih trakova širine 3,5 metara te obostranih nogostupa te visine prolaza od 4,5 metara. Investitor projekta izgradnje drugog kolosijeka, obnove i modernizacije na pružnoj dionici Škrljevo-Rijeka-Jurdani je HŽ Infrastruktura d.o.o., a lokacijska dozvola ishodovana je krajem prošle godine. U tijeku je izrada glavnog projekta te je u planu imovinsko-pravna priprema zemljišta i ishođenje građevinske dozvole. Prema planu zahvat bi se financirao sredstvima europskog fonda CEF, iz kojeg se ujedno financira i izrada projektne dokumentacije. Ako financiranje bude odobreno, zahvat bi u cjelini mogao biti realiziran do 2025. godine, naveo je Obersnel.
