Projekt izgradnje ceste D403 ipak ide dalje – Tvrtka koja je ‘stopirala’ izbor izvođača radova povukla žalbu
Sada Državna komisija za javnu nabavu mora obavijestiti Hrvatske ceste o odustajanju od žalbe, a investitori će onda obajaviti novi datum za otvaranje ponuda, koji bi mogao biti već idućeg tjedna.
Rijeka – Projekt izgradnje „najskuplje ceste u Hrvatskoj“, odnosno državne ceste koja je trebala povezati Luku Rijeka i čvor Škurinje, ipak bi se trebao realizirati i to uz minimalno kašnjenje. Naime, tvrtka Nekretnine Medulin iz Rijeke, koja je podnijela žalbu na natječajnu dokumentaciju i time stopirala otvorenje ponuda planirano za 11. listopada, povukla je svoju žalbu, stoga će se proces nastaviti.
Kako je naveo Jutarnji list, žalba je podnesena 30. rujna, a opozvana je u petak nakon niza medijskih reakcija. Prema pisanju ove dnevne novine, sada Državna komisija za javnu nabavu mora obavijestiti Hrvatske ceste o odustajanju od žalbe, a investitori će onda obajaviti novi datum za otvaranje ponuda, koji bi mogao biti već idućeg tjedna.
Podsjetimo, u planu je da će cesta D403, duga jedva tri kilometra povezivati luku Rijeka, odnosno kontejnerski terminal na Zagrebačkoj obali, sa čvorom Škurinje, a uz nju rekonstruirat će se i 400 metara pristupnih prometnica, što znači da će trošak izgradnje svakog kilometra ove prometnice iznositi gotovo 150 milijuna kuna. Posljedica je to zahtjevnog terena i potrebi izgradnje brojnih objekata – planira se izgradnja tri vijadukta ukupne dužine 516 metara te trotračni tunel Podmurvice dužine 1.263 metra.
Ukupna vrijednost projekta iznosi 461 milijun kuna bez PDV-a. Trošak će sa 85 posto financirati Europska unija, a preostalih 15 posto osigurat će se iz državnog proračuna. Osim što će omogućiti brže dopremanje i otpremanje tereta u riječku luku, izgradnja ceste D403 otvorit će i potpuno novi ulaz u središte Rijeke, ukloniti postojeća uska grla, skratiti vrijeme putovanja, smanjiti razinu buke i emisiju štetnih plinova te poboljšati razinu cestovne sigurnosti na riječkom području.
