Rinčić o Zračnoj luci Rijeka: Poražavajuće brojke i otužno stanje nisu posljedica aktualne zdravstvene krize
-Moja su promišljanja upravo suprotna. Zalažem se za povezivanje i suradnju među institucijama – u ovom slučaju za povezivanje i suradnju svih vlasnika s ciljem ostvarivanja boljih rezultata, kaže Iva Rinčić.
Rijeka – Iva Rinčić, nezavisna kandidatkinja za županicu PGŽ-a, osvrnula se na svađu bivšeg ministra Cappellija i županijskog SDP-a o razlozima odlaska RyanAira iz Zračne luke Rijeka
-Kao osoba koja razvoj našeg kraja stavlja ispred stranačkih interesa moram reći da se polemika Cappelli – županijski SDP može svesti pod narodnu poslovicu – rugala se sova sjenici da ima veliku glavu. Sudionike polemike očigledno treba podsjetiti na činjenicu da država i Županija (na čijem je čelu SDP), zajedno imaju 75 % vlasništva u Zračnoj luci Rijeka. Upravo je nemaran pristup vlasnika doveo do poražavajućih brojki i otužnog stanja, koje nisu posljedica aktualne zdravstvene krize. Zračna luka, zahvaljujući upravo vlasnicima (županija 20%, država 55%), propada već godinama, točnije desetljećima. Ovo medijsko prepucavanje dvaju kandidata, kojima je stranka dala sve što imaju u svojim karijerama, služi samo stvaranju privida da imamo dvije različite političke opcije, istaknula je Rinčić.
Ističe i kako trenutni značaj Zračne luke Rijeka u ukupnom prometu hrvatskih zračnih luka iznosi sramotnih 1,75 posto te kako je u pred pandemijskoj 2019. godini luku koristio rekordan broj putnika, njih 200 841 (ukupni kapacitete Rijeke je 1.000.000). U isto vrijeme, nastavlja, Pula i Zadar bilježe četiri puta veći promet, svaka po 800 000 putnika. Zabrinjavajući je i trend: broj putnika u Zadru je u 2019. porastao za 200 000 u odnosu na godinu ranije. -Znaju li sudionici polemike da smo po prometu putnika 47. od 68. zračnih luka na Balkanu, 17. od 24. na području bivše države, te 6. od 9. u Hrvatskoj (iza nas su samo Brač, Mali Lošinj i Osijek)?, upitala je Rinčić.
-Moja su promišljanja upravo suprotna. Zalažem se za povezivanje i suradnju među institucijama – u ovom slučaju za povezivanje i suradnju svih vlasnika s ciljem ostvarivanja boljih rezultata, kaže Iva Rinčić.
Vizija Zračne luke Rijeka zasniva se na ideji konkurentne međunarodne zračne luke s cjelogodišnjim redovitim i čarter prometom koja udovoljava modernim zahtjevima zračnog prijevoza. -Radit ću na preobrazbi u zračnu luku dostupnu svim korisnicima zračnog prijevoza 0 – 24 sata, tijekom cijele godine. To je moguće postići na način da Zračna luka Rijeka dobije iskusnog koncesionara, što je i europska praksa, te da se razmotri opcija strateškog partnerstva s nekim od prijevoznika, kazala je, dodajući kako zajedničko djelovanje, tj. sufinanciranje prijevoznika podrazumijeva i objedinjavanje suradnje Zračne luke Rijeka, Hrvatske turističke zajednice, turističkih zajednica općina i gradova, prijevoznika, hotelijera, kampova, kao i svih drugih segmenata turističkog, ali i poslovnog sektora.
-Posve je jasno da akteri ove svađe svojim radom i rezultatima ne mogu doprinijeti razvoju Zračne luke Rijeka. Naprosto nisu zaslužili da damo povjerenje njihovim političkim opcijama na svibanjskim izborima. I Zračna luka i Županija trebaju nove politike i nove ljude koji će stvoriti nove vrijednosti i novu energiju koja pokreće i stvara. Mi građani PGŽ imamo pravo na modernu zračnu luku, kao i svaka druga razvijena regija u EU i ništa manje od toga ne prihvaćamo, zaključila je Iva Rinčić.
