BRDSKA UTRKA U CAZINU - Generalka Petra Dajaka u formuli

DEJAN DIMITRIJEVIĆ ( AKK Fly with Kolman ) snimio M.Krpan

Novom pobjedom Kategorije I Dejan Dimitrijević za dva boda povećao prednost ispred izravnog rivala Viliama Prodana u obrani naslova državnog prvaka

Cazin – Splićanin Petar Dajak, vozač AK Split Motorsport, novom je generalkom ove sezone potvrdio svoje vozačke kvalitete i s dva izvrsna vremena 2:14,557, a potom i 2:13,482 minute, znanom stazom „Krajiška zmija“, dugom 3.870 metara u Cazinu (Bosna i Hercegovina), u okviru „Velike nagrade Cazin 2026“, međunarodne automobilističke utrke na brdskim stazama, ostvario ukupnu pobjedu u konkurenciji 75 vozača iz sedam zemalja koji su nastupili u okviru više različitih bodovnih konkurencija.

Put do pobjede Dajaku Formulom Renault Tatuus se posebno otvorio tijekom druge bodovne vožnje u kojoj je do tada, na službenim treninzima i nakon prve vožnje, najbrži sudionik utrke, srpski automobilist Uroš Brkić u prototipu Osella PA 21/S, zbog poteškoća morao odustati, ali je vremenom prvog bodovnog prolaska stazom u vremenu 2:10,804 minuta i prosjekom 106,5 km/sat ostao upisan kao najbrži ovogodišnjeg 26.izdanja cazinske utrke, perjanice automobilističkog sporta susjedne nam države.

Dajak je ukupnim vremenom dviju vožnji 4:28,039 minuta ostvario ukupnu generalku, dok se za njegovim leđima vodila žestoka bitka sa „štopericom“ trojke koja to čini već cijelu sezonu. Ipak, najbržim u Kategoriji I, ujedno drugi ukupno, pokazao se aktualni i višestruki državni prvak Zagrepčanin Dejan Dimitrijević (AKK Fly with Kolman Zagreb) koji je svojim Seat Leonom za 1,196 sekundi, u dvije vožnje, bio brži od Buzećana Viliama Prodana (AK Opatija Motorsport, Porsche GT3), koji je drugom vožnjom bio i brži, ali nedovoljno za pobjedu i dotadašnju prednost Dimitrijevića. Treći as za volanom Lamborghini Huracana, Konavljanin Niko Pulić (AK Konavle) kao da se pretplatio na treće mjesto, a zaostao je nepunih pet sekundi za Dimitrijevićem.

PETAR DAJAK (AK Split Motorsport) snimio M.Krpan

NEPOBJEDIVI ŽUPLJANI

Tri izuzetna asa Auto kluba Župa dubrovačka pobjedama u svojim grupama ekipi su donijeli šestu uzastopnu pobjedu ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske i tako novih 60 bodova pridodali ukupnom skoru na putu osvajanja ekipnog naslova, a povećali razliku ispred najtrofejnije ekipe hrvatskog prvenstva AK Dubrovnik Racing na 64 velika boda tri utrke prije zaključenja sezone. Pobjede su ostvarili Boris Katić (iz Selca kod Crikvenice) u Grupi 4, Marijo Barović u Grupi 5 i Deni Kmetović u Grupi 4. Katiću je cazinska pobjeda, kao jedinom u PH ove sezone, bila šesta uzastopna u okviru Grupe 4 u kojoj brani naslov državnog prvaka. Dimitrijević i Prodan pobjednici su grupa 1 i 2, dok se u Grupi 3 vodila najneizvjesnija borba za pobjednički tron. Na kraju je za 181 tisućinku sekunde, kroz dvije vožnje, uspješniji bio Ivan Batalić (Splitski auto klub, Honda Civic TypeR) ispred Mladena Đajića (AK Župa dubrovačka, Dacia Sandero). Pomalo u sjeni „velikih“ novom, četvrtom u nizu pobjedom lidersku poziciju Grupe 7 učvrstio je istarski as Sandi Peteh koji brani boje AK Dubrovnik Racing (Honda Civic) ispred prošlogodišnjeg prvaka (tada grupe 6) Ivana Grozdanića (AKK Rogoznica, VW Polo). Iako malobrojni u konkurencijama prva su mjesta upisali Ivan Bekavac (AK Solin) u Grupi E1 moto, te usamljeni „jahač“ Nacionalne klase Anton Nežić (AKK Fly with Kolman). Najuspješnijim juniorom proglašen je Fran Kranjac (AK Konavle).

DEJAN DIMITRIJEVIĆ ( AKK Fly with Kolman ) snimio M.Krpan

TRI UTRKE DO KRAJA PRVENSTVA

U Kategoriji II uz pobjednika Petra Dajaka na postolju su bili Mađar Gyopos Levente (AK Dubrovnik Racing, Telex) i Goran Kamenjašević (AK Klek, Renault Clio).
Iako je već po tradiciji i sa ove utrke, u odnosu na listu prijava, izostalo desetak hrvatskih vozača (?!!), ukupni broj upotpunili su sudionici Brdskog prvenstva povijesnih automobila. Ukupni pobjednik i prvi konkurencije Kategorije A (vozila proizvodnje od 1900. do 1981.godine) bio je Ante Gaćina (AKK Rogoznica, VW Golf 1), ovog puta samo 516 tisućinki sekunde brži u ukupnom poretku od Sandra Poldrugovca (AK Buzet Autosport, Fiat Ritmo 130 TC), pobjednika Kategorije B (od 1982. do 1990.godine. Usamljen na prvom mjestu Kategorije C (od 1991. do 2000.godine) bio je Eđidijo Benčić (AKK Fly with Kolman, Renault Clio. Ekipno sigurna pobjeda AKK Rogoznica ispred Belson Nostalgije i AK Skradin.

Sezona hrvatskog Državnog prvenstva objedinjuje devet utrka, a preostale su još tri. Posljednjeg vikenda kolovoza novo je, treće ovosezonsko inozemno gostovanje, ovog puta u Sloveniji na utrci „32.GHD I feel Slovenia Ilirska Bistrica 2026.“, od 28. do 30.kolovoza, ujedno bodovnom natjecanju FIA EHC Prvenstva Europe. Za očekivati je i nešto brojniji nastup hrvatskih vozača, tek koji tjedan uoči onog, očekivano najbrojnijeg u Buzetu, na kultnoj stazi Most – Peničići, ove godine u okviru još jedne jubilarne 45.utrke Buzetski dani, završnice prvenstva Starog kontinenta, utrke s najduljim kontinuitetom i najbrojnijim sudionicima automobilističkog sporta Hrvatske.

Petar Dajak, Cazin, Velika nagrada Cazin 2026, brdska utrka, brdsko prvenstvo Hrvatske, automobilizam, Formula Renault Tatuus, Dejan Dimitrijević, Vilim Prodan, AK Split Motorsport, AK Opatija Motorsport, AKK Fly with Kolman Zagreb, Porsche GT3, Seat Leon, Niko Pulić, AK Konavle, Prvenstvo Hrvatske, automobilističko prvenstvo, Krajiška zmija, GHD Ilirska Bistrica, Buzetski dani, Buzet, automobilistički sport

Follow @torpedo_media